町田市でのバッテリー上がり24時間救援と出張バッテリー交換

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町田市でのバッテリー上がり救援サービス

町田市でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換
町田市のバッテリー上がり(ジャンピングでエンジン始動)

町田市のバッテリー上がり救援のロードサービス情報です。車やバイク、トラックのエンジンがかからない、ハイブリッドシステムが起動しないなどのバッテリー上がりトラブルに、24時間365日対応で現場へ駆けつけます。

ジャンピングスタートでエンジン始動を試みますが、バッテリーが劣化している場合は、出張先でのバッテリー交換にも対応しております。

お客様にとっては滅多に利用する機会がない、バッテリー上がり出張救援サービスだからこそ、当社は皆様に安心してご利用いただける様に、電話受付の段階で全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。

町田市の原町田/本町田/小山町/鶴間/森野/玉川学園/金森/成瀬/つくし野/忠生/鶴川など、町田市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、総額案内で安心の生活トラブルSOSのロードサービスにお気軽にご相談ください。

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町田市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴

ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください!

町田市のバッテリー上がり救援対応情報

町田市は東京都に位置し、住みやすさと自然環境が融合した魅力的な都市です。多摩丘陵に囲まれ、豊かな緑が広がるエリアもあります。また、ショッピングモールや商店街が賑わいを見せ、町田駅周辺は充実した商業エリアです。

文化や芸術に親しむための施設も多く、地域のコミュニティが育まれています。交通アクセスが良好で、都心への便も抜群。教育機関も多く、家族層にも町田市は人気があります。町田市は都市と自然の調和が取れた暮らしやすいエリアとして知られています。

以下は、原町田・本町田・小山町・鶴間・森野・玉川学園・金森・成瀬・つくし野・忠生・鶴川など、町田市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと対応事例のご紹介です。

町田市のバッテリー上がり救援対応エリア

町田市のバッテリー上がり対応情報

町田市全域および町田市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします!

町田市の各施設や観光地の周辺地域にも駆けつけます。

※町田市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。

参考情報:町田市の警察署・市役所の連絡先

  • 町田警察署:町田市旭町3丁目1-3「TEL:042-722-0110」
  • 町田市役所:町田市森野2-2-22「TEL:042-722-3111」

町田市でのバッテリー上がり救援対応事例

町田市にてバッテリー上がりでお困りのお客様から、ジャンピングスタート作業によるバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。

町田市玉川学園:乗る機会の少ない旧車スカイラインGT-Rのバッテリー上がり

  • 受付:2023年2月 9時45分、到着:当日の10時14分
  • 出張先:町田市玉川学園のOdakyu OX 玉川学園店近くのお客様宅、車種:日産・スカイラインGT-R

依頼:年式が古い車でも、スカイラインGT-Rは希少価値が高い車なので、自分の宝物のようにして長年所有している。そのため、週末の雨が降らない天気の良い日にしか乗らないことにしている。今回は週末の天気のせいではないが、最近はスカイラインGT-Rを運転することなく、車庫の中に眠らせている期間が2ヶ月も続いてしまった。

今日は久しぶりにスカイラインGT-Rでドライブに出掛ける予定にしていたが、バッテリー上がりを起こしてしまった症状が現れ、エンジンがかからなくなってしまっていた。今は何度もエンジン始動を繰り返していたので、バッテリー上がりは最悪の状態になっているのではないかと思う。

8年くらい前にバッテリー上がりを起こした際、ホームセンターでバッテリーケーブル買って来て、自分でジャンピングスタートをしたことがあるので、その時のバッテリーケーブルは車庫の中に保管していた。しかし、現在乗っているもう一台の車は、ヴェルファイアのハイブリッド車なので、ハイブリッド車をジャンピングスタートの電力提供車として使用するのはやめておいた。

コメント:ガソリン車がバッテリー上がりを起こした場合、誤ってハイブリッド車を救援車してしまうと、救援車のヴェルファイアが故障する恐れがありました。お客様はジャンピングスタートの手順を調べている最中にこのことを知ったため、ロードサービスを利用することにしたそうです。

スカイラインGT-Rは旧車の中でも人気車ですので、古くても価値が高い車ですが、盗難の危険性があるため、いつもは扉に鍵がかかる車庫に大事に保管されていました。お客様のご自宅は少し急な坂の途中に建っていましたので、その勾配を利用して掘り込み式タイプの車庫を使用されていました。

スカイラインGT-Rで使っていたバッテリーは、使用後3年目に入ったばかりのバッテリーでしたが、ジャンピングスタート作業ですぐエンジンがかかりました。今回のバッテリー上がりの原因は、自然放電による充電不足と考えられるため、今日のドライブ後にバッテリーを交換しておくべきかどうか決めるそうです。

町田市原町田:古本の買取査定依頼中の路上駐車でバッテリー上がり

  • 受付:2023年7月 12時27分、到着:当日の13時08分
  • 出張先:町田市原町田の町田駅(横浜線)近くの路上、車種:スバル・インプレッサXV

依頼:通勤に利用している駅は小田急線の町田駅だが、今は徒歩で町田駅まで20分ほど歩いている。アパートの契約更新を機会にして、町田駅まで徒歩10分かからないアパートに引っ越すことになった。今回の引っ越しを機会に断捨離することにしたが、学生時代から買っていた漫画本や単行本を古本屋に売ってしまうことにした。

売却処分する古本は段ボール5箱分となったが、古本屋まで持ち運ぶのは重過ぎて大変なので、古本屋近くに路上駐車していた。駐車禁止の場所なので、ハザードランプを点灯して駐車しておいたが、タイミングが悪くて古本屋の受付が混んでいた。

やっと自分が持ち込んだ古本の買取査定の手続きが終わり、車に戻ったのは20分後くらいだったと思う。幸い、駐車禁止で捕まることにはならなかったが、古本屋の買取査定が終わるまで、もっと安全なところに車を移動しようとした。

しかし、たった20分くらいしかハザードランプを使っていないのに、バッテリー上がりでエンジンがかかり難くなる状態になっていた。そのため、何度かエンジン始動操作を繰り返して試してみた。しかし、エンジン始動前のモーター音が次第に弱々しくなり、完全にバッテリー上がり状態になってしまった。

コメント:お客様はバッテリー上がりのトラブルにより、駐車禁止の場所で救援車の到着を待つことになってしまいました。バッテリー上がりでハザードランプも点かなくなってしまいましたので、故障した時に使う三角停止板を車の後ろに置いて、車から少し離れた場所で待っていたそうです。

運よく駐車禁止の取り締まりには出会わなかったものの、救援車を待つ35分間をとても長く感じたそうです。救援車を待っている間に、古本屋から買取査定終了の電話があったそうですが、バッテリーを走行充電してから、夕方頃に戻ってくることにしたそうです。

しかし、かなりバッテリーが劣化した状態でしたので、次にエンジンをかけようとした時にバッテリー上がりが再発する可能性が高いことをお客様にお伝えしました。

町田市成瀬:通販の注文ミスでDIYを諦めて出張バッテリー交換サービスを利用

  • 受付:2023年12月、到着:翌日の9時00分
  • 出張先:町田市成瀬の都営成瀬アパート敷地内駐車場、車種:日産・セレナ

依頼:先週の日曜日に自宅の車がバッテリー上がりを起こしていたため、車でスーパーへ買い物に行けなかった。仕方がないので、近くのドラッグストアへ歩いて行って買い物は済ませたが、バッテリーは自分で交換するつもりでいた。

日曜日の夜に通販でバッテリーを注文したので、水曜日か木曜日までには注文したバッテリーが宅配便で届くと思っていた。しかし、木曜日になってもバッテリーが届かないので、通販の注文履歴を調べてみたところ、注文操作が不完全だったみたいで、バッテリーの注文履歴を見つけることができなかった。

土曜日には午前中から車ででかける予定があるので、バッテリー上がりを解決する必要があったが、自分でバッテリー交換するのは諦めて、出張バッテリー交換を利用して対処することにした。土曜日の9時に自宅到着で申し込んだが、出張対応でバッテリー交換してくれるサービスを利用できなかったら、いろいろと大変なことになっていたと思う。

コメント:お客様は通信販売でバッテリーの購入申し込みをしたそうですが、就寝直前に注文したため、注文が受け付けられたかどうかは、きちんと確かめなかったそうです。注文を終えて安心していたこともあり、木曜日の夜まで注文履歴は確認しなかったとのことでした。

土曜日9時到着のお申し込みでしたが、お客様はご自宅のカーポート下で、日産・セレナのボンネットを開けた状態でお待ちでした。日産・セレナは、メインとサブで2個のバッテリーが搭載されている仕様もありますが、お客様のセレナはe-Powerでしたので、型式46B24Lの1個を準備しての出張バッテリー交換作業となりました。

車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス

町田市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「車を長期間放置すると何故バッテリーが上がるか?」についてのトピックスをご紹介いたします。

車を長期間放置すると何故バッテリーが上がるか?

車を長期間放置すると何故バッテリーが上がるか?

車を長期間使用せず放置すると、バッテリーが上がる主な理由は、放置中にバッテリーから自然放電が起こるためです。自動車のバッテリーは電気を蓄えているため、時間の経過とともに少しずつ電力を失います。これは、バッテリー内の化学反応が進行する結果です。

また、車が停止している間に、車の電子機器やセキュリティシステムが働き続け、微小な電流を消費することも影響します。これが続くと、バッテリーの電力が減少し、最終的にはバッテリー上がりを起こすことになります。これを防ぐためには、定期的に車を起動して走行させるか、充電器かバッテリーメンテナーを使用して充電を維持することが重要です。

この様に車を長期間放置すると、バッテリーが上がる主な理由はいくつかありますが、具体的な内容としては、以下の様な内容となります。

自己放電

車のバッテリーは、化学反応によって電気を蓄えていますが、時間が経過するとバッテリー内部の材料が少しずつ劣化し、これにより電力が自然に失われます。この現象が自己放電であり、車が使用されていない間にも続きます。さらに、車が停車中でも電子機器やセキュリティシステムが働き、微小な電流を消費します。

これらの要因が重なり、バッテリーの電力が減少し、最終的にはバッテリー上がりを起こすことになります。

電子機器の電力消費

現代の車両は多様な電子機器を搭載しており、これらは常に働いています。セキュリティシステム、時計、エンジン制御ユニットなどが、車が停車中でもエンジンが稼働していない状態でも働き続け、微小な電流を常に消費することがバッテリーの電力を徐々に消耗させる要因です。

特に、車が最新の技術を搭載している場合、その電子機器が複雑で高機能であるため、放置中の電力消費が増えることがあります。この電力の消費が長期間続くと、バッテリーの電圧が低下し、最終的にはバッテリーが上がってしまいます。

環境温度の影響

低温ではバッテリーの電子反応が鈍るため、電力の供給が弱まります。これにより、冷涼な気候では特にバッテリーの性能が低下しやすくなり、エンジン起動時に必要な電力を十分に供給できなくなります。逆に高温の環境では、バッテリー内の液体が蒸発しやすく、これが寿命を短くする要因となります。

特に寒冷地域では、氷結によりバッテリーが損傷する可能性も高まります。寒冷時にエンジンをかけると、エンジンもなかなか始動せず、バッテリーが余分な負荷をかけられることがあります。

従って、車を長期間駐車する際には、バッテリーの性能が温度に影響されることを考慮し、保温対策や対凍結対策を行うとともに、定期的にエンジンをかけて十分な充電を維持することが重要です。バッテリーの寿命を延ばすためには、適切な環境条件を保つことが必要です。

充電不足

バッテリーは車のエンジンが動いている間に発電された電力で充電されますが、車が停車している間はこの充電が行われません。長期間にわたり放置されるとバッテリーが放電し、その結果として充電が不足する状態が生じます。

特に最近の車は高度な電子機器を多く搭載しており、これらの機器がバッテリーからの電力供給を必要とします。この電力が継続的に充電される機会がないと、バッテリーの電圧が低下して最終的にはバッテリーが上がってしまいます。充電不足を防ぐためには、定期的に車を起動してエンジンを動かすことが重要です。

これらの理由から、車を長期間放置する場合は、バッテリーメンテナーを使用するか、定期的に車を起動してエンジンを動かして走行充電することが推奨されます。但し、短い距離ばかりの走行で、頻繁にエンジン始動を繰り返すのでは、返って充電よりもエンジン始動時の出力消費が上回ってしまう可能性があります。

また、定期的にバッテリーの充電状態を確認し、バッテリーが弱ってきた場合には、必要に応じて充電器を使用して充電することや、バッテリー端子を外すなどの対策が有効です。。


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