加須市でのバッテリー上がり24時間救援と出張バッテリー交換

Tel:050-2018-0423全国24時間対応ロードサービス

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加須市でのバッテリー上がり救援サービス

加須市でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換
加須市のバッテリー上がり(ジャンピングでエンジン始動)

加須市自動車やバイク、そして24V車のトラックやバスなど、バッテリー上がりでエンジンがかからない時は、全国24時間バッテリー上がり出張救援対応の「生活トラブルSOSのロードサービス」が、現地に急行してジャンピングでエンジンを始動します。

バッテリーが経年劣化などで寿命となり、バッテリー交換ご希望の際は、出張バッテリー交換にも対応しております。

バッテリー上がりは、一番発生する機会の多い車両トラブルです。加須市のご自宅やお出かけ先にてバッテリー上がりでお困りの際は、お気軽にご連絡ください。全国均一の格安な安心料金にて最短10分現地到着目標で、ご指定いただいた現地に急行します。

外車やバイク、24V車のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がりもお任せください!

加須市全域および加須市の周辺地域にてバッテリー上がりでエンジンがかからない時は、夜間・深夜も24時間対応で緊急出張します。出張バッテリー交換もお任せください。

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加須市でのバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴

ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、オートバイ、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せ下さい!

加須市のバッテリー上がり救援対応情報

加須市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと対応事例のご紹介。

加須市のバッテリー上がり救援対応エリア

加須市のバッテリー上がり対応情報
  • 【あ】阿佐間/阿良川/飯積/伊賀袋/今鉾/芋茎/牛重/内田ケ谷/大室/岡古井/小野袋
  • 【か】柏戸/上崎/上高柳/上種足/上樋遣川/上三俣/川口/騎西/北大桑/北小浜/北篠崎/北下新井/北辻/北平野/久下/串作/外記新田/鴻茎/琴寄/駒場
  • 【さ】栄/佐波/志多見/下崎/下高柳/下種足/下樋遣川/下三俣/下谷/杓子木/正能/新川通/新利根/砂原/諏訪/外川/外田ケ谷/外野
  • 【た】多門寺/大門/中央/常泉/東栄/戸川/戸崎/戸室/豊野台/道地/道目/土手
  • 【な】中種足/中ノ目/中樋遣川/中渡/西ノ谷/根古屋
  • 【は】旗井/鳩山/花崎/花崎北/浜/日出安/平永/富士見/不動岡/船越/古川/細間/本郷/本町
  • 【ま】間口/町屋新田/水深/南大桑/南小浜/南篠崎/南/向古河/麦倉/向川岸/馬内/元町
  • 【や】柳生/弥兵衛/油井ケ島/陽光台
  • 【ら】礼羽
  • 【わ】割目

※加須市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換に緊急対応。

加須市の各施設や観光地の周辺地域にもスピード対応します!

  • 加須市役所/加須市郷土資料館/種足ふれあいの森/不動ケ岡不動尊(總願寺)/道の駅きたかわべ/道の駅童謡のふる里おおとね/加須市むさしの村
  • 利根川河川敷緑地公園/加須市民体育館/志多見砂丘/会の川親水公園/加須未来館/加須げんきプラザ/イトーヨーカドー加須店/カスミ・ビバモール加須店
  • ベイシアフードセンター大利根店/加須はなさき水上公園/玉敷公園-キャッスルきさい・・・他

加須市の駅周辺や沿線地域での出張バッテリー上がり救援もお任せください!

  • 柳生/花崎/新古河/加須駅

参考情報:加須市の警察署・市役所の連絡先

  • 加須警察署:加須市大門町19-53「TEL:0480-62-0110」
  • 加須市役所:加須市三俣二丁目1番地1「TEL:0480-62-1111」

バッテリー上がりトピックス

自動車やバイク、トラックやバスのバッテリー上がりに関するトッピクスをご紹介します。

バッテリー上がりの症状

加須市(バッテリー上がりトピックス)

バッテリー上がりとは、一般的に電気の使用量が充電量を上回って充電不足になった状態のことをいいます。エンジンを始動する時には、セルモーターを動かす時に多くの電気が必要ですので、エンジンがかからなくなってからバッテリー上がりに気付くことが多いとも言えます。

エンジンが回転することでバッテリーは充電されますので、エンジンの回転数が低い状態が続く渋滞中にエアコンなどの電力を多く消費する電装品をフルに使っていると、バッテリーへの負担が大きくなりバッテリー上がりトラブルも起きやすくなります。

以下の様な症状が現れた場合には、バッテリー上がりの前兆と考えて良いでしょう。

エンジンのかかり具合が悪い

バッテリーが弱っているとエンジンがかかり難くなりますが、バッテリー端子が接触不良を起こして、充電が正しく行われていない可能性があります。端子の取り付けが緩んでいないか、汚れて接触不良を起こしていなかなどを点検してみると良いでしょう。特に異常が見つからなかった場合は、寿命による交換時期が迫っている可能性が高いですので、速やかにバッテリー交換を行った方が良いでしょう。

エンジンの回転数によってライト類の明るさが変わる

バッテリー上がり状態になると、ライト類の明るさに影響が出てきます。アイドリング状態でヘッドライトが暗く感じた場合は、サイドブレーキをかけた状態でシフトギアを「PかN」にしてアクセルを踏み込み、エンジンの回転数を上げてみてください。明るさが極端に変化する様であれば、バッテリーが弱っている可能性が高いです。

定期的に長くエンジンをかける

自分は頻繁に車を使っているから大丈夫と安心してはいけません。車を頻繁に使っていても、近所のお店への買い物の行き帰りや駅までの送り迎えなど、短い距離の繰り返しばかりでは、エンジン始動時にたくさん失われたバッテリーの消費量を充電が上回ること自体が難しく、返ってバッテリーの寿命を縮めてしまうことになります。

長期間放置したままにせず、少なくとも余計な電装品のスイッチをOFFにした状態で、30分程度エンジンをかけっ放しにしたり、30分以上の走行をした方がバッテリーは長持ちします。車に乗る機会が少ない場合でも、渋滞道路は避けて一週間に一度くらいは30分~1時間程度以上運転する様にすれば、充電不足や自然放電現象でバッテリー上がりになることは少なくなり、バッテリーも長持ちするでしょう。

バッテリー上がりを起こさない

バッテリー上がりを起こしてバッテリーの電力を失ってしまうと、バッテリー上がりを回復するためにバッテリーにダメージを与えてしまい、結果的にバッテリーの性能も低くなり、寿命を縮めてしまうことになります。

バッテリー上がりは、人為的なうっかりミスで起こることも多いです。ヘッドライトや室内灯の消し忘れ、半ドアによる室内灯の点きっ放しなどで、バッテリーが完全放電しない様にご注意ください。

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