日光市でのバッテリー上がり24時間救援と出張バッテリー交換

Tel:050-2018-0423全国24時間対応ロードサービス

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日光市でのバッテリー上がり救援サービス

日光市でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換
日光市のバッテリー上がり(ジャンピングでエンジン始動)

日光市自動車やバイク、そして24V車のトラックやバスなど、バッテリー上がりでエンジンがかからない時は、全国24時間バッテリー上がり出張救援対応の「生活トラブルSOSのロードサービス」が、現地に急行してジャンピングでエンジンを始動します。

バッテリーが経年劣化などで寿命となり、バッテリー交換ご希望の際は、出張バッテリー交換にも対応しております。

バッテリー上がりは、一番発生する機会の多い車両トラブルです。日光市のご自宅やお出かけ先にてバッテリー上がりでお困りの際は、お気軽にご連絡ください。全国均一の格安な安心料金にて最短10分現地到着目標で、ご指定いただいた現地に急行します。

外車やバイク、24V車のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がりもお任せください!

日光市全域および日光市の周辺地域にてバッテリー上がりでエンジンがかからない時は、夜間・深夜も24時間対応で緊急出張します。出張バッテリー交換もお任せください。

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日光市でのバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴

ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、オートバイ、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せ下さい!

日光市のバッテリー上がり救援対応情報

日光市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと対応事例のご紹介。

日光市のバッテリー上がり救援対応エリア

日光市のバッテリー上がり対応情報
  • 【あ】相生/足尾/五十里/石屋/和泉/板橋/稲荷/猪倉/今市/岩崎/薄井沢/大桑/大室/大渡/荊沢
  • 【か】嘉多蔵/上栗山/上鉢石/上三依/柄倉/川治温泉/川俣/川室/吉沢/鬼怒川温泉/清滝/木和田島/久次良/沓掛/倉ケ崎/倉ケ崎新田/栗原/黒部/小倉/小佐越/小代/小百/御幸
  • 【さ】佐下部/沢又/山内/塩野室/七里/下の内/下鉢石/瀬川/瀬尾/芹沢/芹沼/千本木
  • 【た】高柴/高徳/滝ケ原/匠/丹勢/中央/中宮祠/手岡/東和/所野/独鈷沢/轟/豊田/土沢/土呂部
  • 【な】中小来川/中鉢石/中三依/長畑/並木/西小来川/西川/日光/根室/野門/野口
  • 【は】花石/原宿/針貝/萩垣面/日蔭/東小来川/日向/平ケ崎/藤原/文挾/宝殿/細尾
  • 【ま】町谷/松原/水無/南小来川/宮小来川/明神/室瀬/森友
  • 【や】安川/矢野口/山久保/山口/湯西川/湯元/横川
  • 【わ】若杉/若間

※日光市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換に緊急対応。

日光市の各施設や観光地の周辺地域にもスピード対応します!

  • 日光市役所/中禅寺湖/男体山/華厳の滝/日光湯元スキー場/湯ノ湖/明智平/中禅寺/いろは坂/日光半月山/日光菖蒲ヶ浜スキー場/日光市ホッケー場/戦場ヶ原/光徳牧場
  • 日光湯元温泉/日光白根山/日光江戸村/鬼怒川花いちもんめ/東武ワールドスクウェア/日光杉並木/ウェスタン村/霧降の滝/キスゲ平/霧降高原スキー場/六方沢橋/湯西川温泉
  • 日光霧降高原チロリン村/日光霧降スケートセンター/鬼怒川秘宝殿/日光霧降アイスアリーナ/今市宿市縁ひろば/大笹牧場/日光ワンニャン村/日光街道杉並木/鬼怒川温泉
  • 川治温泉/篭岩温泉/とりっくあーとぴあ日光/女夫渕温泉/奥鬼怒温泉郷/川俣温泉/足尾銅山/鬼怒川公園/日光だいや川公園/丸山運動公園/鬼怒川レジャー公園・・・他

日光市の駅周辺や沿線地域での出張バッテリー上がり救援もお任せください!

  • 日光駅/今市駅/下小代駅/新高徳駅/鬼怒川温泉駅 など

参考情報:日光市の警察署・市役所の連絡先

  • 日光警察署:日光市稲荷町2丁目2-2「TEL:0288-53-0110」
  • 今市警察署:日光市今市1378-1「TEL:0288-23-0110」
  • 日光市役所:日光市今市本町1番地「TEL:0288-22-1111」

バッテリー上がりトピックス

自動車やバイク、トラックやバスのバッテリー上がりに関するトッピクスをご紹介します。

バッテリーを充電する3つの手段

日光市(バッテリー上がりトピックス)

バッテリーを充電する手段としては、主に以下の様な3つの方法があります。

走行充電

バッテリーはエンジンの回転によって充電されますが、アイドリング状態では効率よく充電されませんので、走行して充電するのが良いでしょう。

バッテリーに蓄えられた電気は、車を使用していなくても放電されています。そのため、しばらく車を使わないとバッテリー上がりを起こしてしまうことがあります。長期間車を使用しないことがバッテリー上がりの原因になることもありますので、できれば週1回程度は30分~1時間以上は車を運転することが、バッテリーを充電してバッテリー上がりを予防していることになります。

バッテリーは、エンジン回転数が2,000回転くらいで走行すると効率よく充電されます。およそ時速50km程度の走行スピードになりますが、充電目的で走行する場合は、エアコンやオーディオなどの電力を消費する機器の電源はOFFにして、渋滞道路を避けて走行すると良いでしょう。

充電器で充電

カーショップやホームセンター、通信販売などで車用のバッテリー充電器を購入することができます。ご自分で購入する時は、容量や電圧にご注意ください。一般的な乗用車のバッテリーの電圧は12Vで、トラックやバスなどの大型車両のバッテリーの電圧は24Vです。

充電器とバッテリーを繋ぐことでバッテリーを直接充電できますが、充電方法の手順については必ず取扱説明書をよく読んで、理解してから極性や手順を間違わない様に慎重に充電作業を行ってください。

専門業者で充電

バッテリーが上がってしまった状態では、車を動かすことができませんので、もちろん自力で走行することはできません。特に路上やお出かけ先でこの様な状態になってしまった場合は、ロードサービスを呼んでジャンピングスタートでエンジンを始動してもらうと良いでしょう。(当社では出張ジャンピングも行っておりますが、出張バッテリー交換サービスも行っております。)

車からバッテリーを取り外して、カーショップやディーラーなどで充電してもらう方法もあります。但し、バッテリーが劣化していると充電効率が低下しますので、充電が十分にできない可能性もあります。業者でも充電前にバッテリーの状態をチェックしてもらえると思いますが、新しいバッテリーに交換を勧められた場合は、充電するよりもバッテリーを交換した方が良いでしょう。

バッテリーの寿命

車の使い方によってバッテリーを使用できる期間にバラツキはありますが、バッテリーの寿命はおよそ2年~3年と言われております。バッテリーのメーカーも、車を普通に使った状態で2年~3年での交換を想定していますので、バッテリーの箱には「24ヶ月保証」または「36ヶ月または10万kmどちらか早いほう」などと記載されています。

寿命が近づいたバッテリーは、ライト類が暗くなったり、パワーウィンドウの動きが遅くなるなど、電圧低下による影響が現れます。長期間車を使う機会がなかった場合も、自然放電によってこの様なバッテリー上がり気味な症状が現れますが、普通に車を使っていて症状が現れた場合は、バッテリーの寿命で交換時期が来た可能性が高いでしょう。

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