大垣市でのバッテリー上がり救援サービス
です。車やバイク、トラックのエンジンがかからない、ハイブリッドシステムが起動しないなどのバッテリー上がりトラブルに、24時間365日対応で現場へ駆けつけます。
ジャンピングスタートでエンジン始動を試みますが、バッテリーが劣化している場合は、出張先でのバッテリー交換にも対応しております。
お客様にとっては滅多に利用する機会がない、バッテリー上がり出張救援サービスだからこそ、当社は皆様に安心してご利用いただける様に、電話受付の段階で全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
大垣市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、総額案内で安心のにお気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
大垣市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- 24時間365日対応で受付後、大垣市の現場へ最短10分で駆けつけます。
- ジャンピングスタートでエンジン始動。駆けつけ先での出張バッテリー交換にも対応。
- 既に交換用バッテリーを購入済みの場合は、バッテリー交換作業のみのご依頼でもOKです。
- 電話受付の時点で、全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
- 女性でも安心して利用できるバッテリー上がり救援サービス体制が自慢です。
- 大垣市でのバッテリー上がり救援も、お客様を不安にさせない、心配させない、もしもの作業後のトラブルについても保険会社による保証サービスにて対応します。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
大垣市は、豊かな地下水に恵まれた「水の都」として知られています。市内には、JR大垣駅を中心に商業施設や公共施設が集まり、周辺には「大垣城」や「奥の細道むすびの地記念館」など、歴史と文化を感じさせる名所が点在しています。また、情報産業の拠点である「ソフトピアジャパン」や、教育・研究機関が集まる「岐阜協立大学」など、先進的な施設も多く存在し、産業と文化が調和する街でもあります。
市内中心部では公共交通も整っていますが、「赤坂新田」や「上石津町」などの郊外エリアでは車が生活の足となっており、日常的な移動に欠かせません。そんな中、意外と起こりやすいのが「バッテリー上がり」といった車のトラブルです。冬の冷え込みが厳しい日や、長時間エンジンをかけなかった際には、思わぬ形で車が動かなくなることもあります。
例えば「イオンタウン大垣」での買い物帰り、あるいは「大垣総合体育館」での運動後に車のエンジンがかからない、といった場面に直面すると慌ててしまいがちです。しかし、大垣市内には出張対応可能な整備工場やロードサービス業者も多く、迅速なサポートを受けることが可能です。自然と都市機能が調和した大垣市は、暮らしやすさと安心を両立したまちと言えるでしょう。
以下は、大垣市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
大垣市のバッテリー上がり救援対応エリア
大垣市全域、および大垣市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
大垣市の各施設や観光地の周辺地域にも駆けつけます。
- 大垣市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- アクアウォーク大垣/イオンタウン大垣/アル・プラザ鶴見/アスティ大垣/ドン・キホーテ大垣インター/イオンモール大垣など、大垣市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 大垣市総合体育館/大垣城ホール/上石津総合体育館/杭瀬川スポーツ公園/赤坂スポーツ公園/大垣市武道館/浅中公園(アスピック)など、大垣市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 大垣市スイトピアセンター/大垣市総合福祉会館/大垣市墨俣さくら会館/奥の細道むすびの地記念館/守屋多々志美術館/大垣市赤坂港会館など、大垣市内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 大垣城/墨俣一夜城/大垣ひまわり畑/大垣競輪場/大垣天然温泉 湯の城/天然温泉 コロナの湯 大垣/多良峡森林公園/曽根城跡など、大垣市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 大垣駅/東大垣駅/美濃青柳駅/北大垣駅など、茨木市内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※大垣市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：大垣市の警察署・市役所の連絡先
- 大垣警察署：大垣市江崎町422-10「TEL：0584-78-0110」
- 大垣市役所：大垣市丸の内2丁目29番地「TEL：0584-81-4111(代表)」
大垣市のバッテリー上がり救援対応事例
大垣市にてバッテリー上がりでお困りのお客様から、ジャンピングスタート作業によるバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
大垣市木戸町:駅に子どもを迎えに来ただけなのに…バッテリー上がりで立ち往生
- 19時32分、当日の20時21分
- 大垣市木戸町の養老線(西大垣駅)前のロータリー
- トヨタ・ピクシスジョイ
西大垣駅前のロータリーで、部活帰りの息子を迎えに来て到着を待っていた。少し早く着いたので、車内でエアコンをつけたままスマホを充電し、室内灯も点けて雑誌を読みながら待っていた。雨が降っているので、ワイパーも間欠モードで動かしていたと思う。
息子が乗っている電車が到着し、傘を差しながら息子を迎えに改札口へ行き車に戻って来たが、さあ帰ろうとエンジンをかけようとした瞬間・・・エンジンがかからなくなっていた。まさかと思いながらも、これは典型的なバッテリー上がりだとすぐに気付いた。慌てつつも、ロードサービスをスマホで検索して連絡した。
初めてのバッテリー上がり体験に不安もあったが、スムーズな対応で電話してから1時間かからずバッテリー上がりを解決できることができた。今後は、エンジンをかけた状態であっても、電装品の使い方にもっと注意しようと強く思った。
今回ご依頼いただいたケースは、西大垣駅前のロータリーでのバッテリー上がりでした。お客様は部活帰りの息子さんをお迎えの際、車内でエアコンや室内灯、スマホの充電、さらにはワイパーも併用しており、バッテリーに大きな負荷がかかっていたようです。
エンジンがかからなくなったとの連絡を受け、迅速に現場へ向かい点検の結果、やはりバッテリー上がりと判断。ジャンプスタートで無事にエンジンを始動できました。初めてのバッテリー上がりということで不安もあったようですが、お客様が落ち着いた対応をされていたのが印象的でした。
大垣市緑園:洗車後の思わぬ落とし穴！ 喚起が原因のバッテリー上がりで出発不能に
- 16時24分、当日の17時03分
- 大垣市緑園の大垣競輪場近くのお客様ご自宅
- フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアント
夕方から車で買い物に出かける予定だったが、その前に久しぶりに洗車と車内清掃をした。掃除機をかけた後、車内のこもった臭いが気になり、ドアを開けたまましばらく換気していたところ、室内灯が5時間以上も点いたままになっていたことに気づかず、結果的にバッテリー上がりを引き起こしてしまった。
気づいたのは出発しようとした夕方だった。バッテリー上がりのせいでエンジンがかからず焦ったが、翌朝は早朝から車で出かける予定があったため、今すぐ復旧が必要な状況だった。そこで、迷わずロードサービスを利用。到着も早く、スムーズな対応で無事にバッテリー上がりから復旧でき、本当に助かった。
今回対応させていただいたのは、夕方に発生したバッテリー上がりのご依頼でした。お客様は洗車と車内清掃の後、換気のためにドアを開けたままにされていたそうで、その際に室内灯が5時間以上点灯し続けていたことが原因で、バッテリー上がりが発生したと推測されます。
出発直前でのバッテリー上がりということで、非常にお困りの様子でしたが、早朝にお出かけ予定とのことだったため、できるだけ早急に現場へ向かいました。点検後にジャンプスタート作業を実施し、問題なくエンジン始動を確認しました。
大垣市林町:ハザードランプの消し忘れが原因のバッテリー上がり、うっかりミスの代償
- 18時34分、当日の19時19分
- 大垣市林町の大垣駅近くの商業施設駐車場
- 三菱・アウトランダー
到着した時に雨が降っていたので、施設の出入口近くに車を駐車したかった。運よく動き出しそうな車を見つけたので、ハザードランプを点灯しながら停止して車が出るのを待ち、その場所に駐車していた。日頃はハザードランプをほとんど使っていなかったので、そのままスイッチをOFFにするのを忘れてしまい、バッテリー上がりの原因を自分で作ってしまった。
エンジンがかからない状態になっていたので、今日の自分の行動を振り返ってみたが、ハザードランプの消し忘れに気づくのが遅れてしまった。バッテリー上がりの原因ははっきりしているので、レッカーの世話になるほどの故障ではないと思う。
施設の出入口付近に駐車されたお客様からのバッテリー上がりのご依頼でした。雨天で混雑していたため、ハザードランプを点灯して一時待機されていたとのことですが、点灯したまま車から離れてしまい、そのまま数時間経過してしまったことがバッテリー上がりの原因でした。
エンジンがかからずご自身で状況を振り返った結果、ハザードの消し忘れに気づかれたとのことで、バッテリー上がりの原因が明確だったのも幸いでした。バッテリー上がりは小さな見落としでも起きるものですが、今後はライト類の消し忘れに注意するとのことでした。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
大垣市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「アイドリングストップ機能が逆効果？ バッテリー上がりの落とし穴」についてのトピックスをご紹介いたします。
アイドリングストップ機能が逆効果？ バッテリー上がりの落とし穴
アイドリングストップ機能は、環境に配慮した燃費向上の取り組みとして注目されています。しかし、実はこの便利な機能が原因で、思わぬ「バッテリー上がり」に見舞われるケースが増えています。
信号待ちや渋滞時に自動でエンジンを停止・再始動するこの仕組みは、バッテリーに大きな負荷をかけやすく、特に短距離走行や頻繁な始動を繰り返す状況では、その影響が顕著に現れることもあります。
本トピックスでは、アイドリングストップ機能が引き起こすバッテリー上がりのリスクや、その対策方法について解説します。
アイドリングストップ機能は、車両が停止すると自動的にエンジンを止め、ブレーキを離すなどの操作で再始動する仕組みです。無駄な燃料消費を抑え、排ガスの排出を減らす目的で導入され、特に都市部の信号が多い道路では効果を発揮します。
例えば、短時間に何度も停止と発進を繰り返す市街地の通勤ルートでは、1回あたり数十秒のエンジン停止が積み重なり、ガソリン代の節約につながります。ただし、始動のたびに電力を消費するため、バッテリーには大きな負担がかかります。
特にエアコンやライトを多用する夏場や夜間、かつ短距離走行が多い状況では、十分な充電が追いつかず、バッテリー上がりを引き起こすケースもあります。便利な機能である一方で、運転スタイルや使用環境によっては注意が必要です。
アイドリングストップ機能は燃費改善に役立つ一方で、バッテリーには想像以上の負担をかけることがあります。通常の車はエンジン始動が1日に数回程度ですが、アイドリングストップ車では信号待ちや渋滞で頻繁にエンジンが停止・再始動を繰り返すため、1日の始動回数が大幅に増加します。
例えば、通勤で市街地の混雑した道を走る場合、片道15分の短距離でも信号待ちのたびに数十回のエンジン停止が起こることも珍しくありません。このたび重なる再始動にはバッテリーから大量の電力が消費され、さらにエアコンやライト、オーディオなどの電装品が同時に稼働すると、バッテリーの負荷はさらに増大します。
特に冬場はバッテリーの充電効率が低下し、短距離走行で充電が追いつかずバッテリー上がりを引き起こすリスクが高まります。便利な機能が逆にバッテリー寿命を縮める落とし穴に注意が必要です。
アイドリングストップ機能は燃費向上に役立ちますが、専用バッテリーを使わないと逆にバッテリー上がりの原因になることがあります。例えば、日常的に信号待ちや渋滞で頻繁にエンジンが停止する状況では、通常の鉛バッテリーでは充放電の繰り返しに耐えられず、劣化が進みやすいです。その結果、バッテリー容量が低下して始動できなくなるバッテリー上がりが起きやすくなります。
これを防ぐために、アイドリングストップ車には「アイドリングストップ専用バッテリー」が推奨されています。こうしたバッテリーは充放電性能が高く、耐久性に優れているため、繰り返しのエンジン停止にも強いのが特徴です。しかし、専用バッテリーの必要性を知らずに普通のバッテリーに交換すると、燃費改善どころかバッテリー上がりを招き、結果的に車両のトラブル増加につながる誤解が生まれやすくなります。
アイドリングストップ機能は燃費向上に役立ちますが、短距離運転や寒冷地での使用はバッテリー上がりのリスクを高めるため注意が必要です。例えば、近所への買い物などでエンジンを頻繁に停止・再始動させる短距離運転では、バッテリーに十分な充電が行われず劣化が進みやすくなります。その結果、バッテリーの容量が低下し、突然のバッテリー上がりが発生しやすくなります。
また、寒冷地では低温の影響でバッテリーの内部化学反応が鈍り、通常よりも充電効率が悪くなるため、冬場の停車時にエンジンを頻繁に切ることでバッテリー負担が増大します。これらの状況では、専用の強化バッテリーの使用やこまめなメンテナンスが不可欠で、適切な管理を怠るとバッテリー上がりのトラブルにつながる恐れがあります。
環境にやさしいと思っていたアイドリングストップ機能も、使い方を間違えればバッテリー上がりを誘発する要因になります。便利さと安全を両立させるためには、車の仕様を理解したうえで、日々のメンテナンスを心がけることが大切です。
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