古賀市でのバッテリー上がり救援サービス
古賀市のバッテリー上がり出張救援ロードサービスの情報です。バッテリー上がりが原因で、自動車やバイク、トラックやバスなどのエンジンがかからない時は、生活トラブルSOSロードサービスが24時間対応で現場に駆けつけます。
バッテリー上がりは、ジャンピング作業でエンジンを始動しますが、交換が必要な経年劣化したバッテリーは、出張バッテリー交換のご利用も可能です。
当社は女性でも安心して利用できるサービス体制が自慢です。料金も電話見積りの際に全て込みの総額料金でご案内しますので安心してご利用ください。
古賀市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
古賀市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- バッテリー上がり救援・出張バッテリー交換に古賀市内24時間対応で緊急出動。
- バッテリー上がり救援のお電話を受付後、最短10分で古賀市の現地に駆けつけます。
- ジャンピング（ケーブルをつなぐ）作業でエンジン始動。
- 出張バッテリー交換ご希望の際は、適合バッテリーを用意して古賀市の現地に急行！
- 購入済みのバッテリー交換作業のみでもお気軽にご依頼ください。
- 古賀市対応：全店賠償責任保険加入済み、全て込みの料金案内なので安心してご利用ください。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
福岡県の北部に位置する古賀市は、都市の利便性と自然の豊かさが調和した暮らしやすいまちです。福岡市や北九州市へのアクセスが良く、JR鹿児島本線の古賀駅を中心に交通網が整備されており、通勤や通学にも便利な立地です。市内には千鳥、舞の里、今の庄といった住宅地が広がり、子育て世代にも人気があります。
一方で、古賀グリーンパークや薬王寺水辺公園のような自然を感じられるスポットも点在し、市民の憩いの場となっています。特に古賀グリーンパークは広大な敷地を活かした運動施設や芝生広場があり、週末には家族連れやスポーツを楽しむ人々で賑わいます。
また、古賀市は古くから交通の要衝として発展してきた背景があり、古賀インターチェンジや九州自動車道の古賀サービスエリアが設けられています。これにより物流面でも利便性が高く、企業の進出も進んでいます。花鶴丘や青柳といった地域では、商業施設や工場団地が整備され、地域経済を支えています。
さらに、古賀市立図書館やリーパスプラザこが（古賀市文化施設）では、市民が学びや文化に触れる機会を提供しており、地域に根差した活動も活発です。自然・交通・暮らし・文化がバランスよく共存する古賀市は、今後も発展が期待されるエリアです。
古賀市のバッテリー上がり救援対応エリア
古賀市全域、および古賀市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
古賀市内で緊急出動した主な場所
- 古賀市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- ホームセンターグッデイ古賀千鳥/ナフコ古賀/ビッグウッド古賀/サンリブ古賀/ルミエール古賀/ケーズデンキ古賀など、古賀市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 古賀市民体育館/古賀市スケートパーク(ライブ・スケーツ古賀)/クロスパルこが/福岡銀行古賀グラウンドなど、古賀市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 古賀市中央公民館(リーパスプラザこが)/古賀市立図書館/古賀市立歴史資料館/古賀市健康文化施設(クロスパルこが)など、古賀市内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 古賀グリーンパーク/九州道(古賀サービスエリア)/古賀市コスモス館/薬王寺温泉/わいわいファーム舞の里など、古賀市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 千鳥駅/古賀駅/ししぶ駅など、古賀市内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※古賀市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：古賀市の警察署・市役所の連絡先
- 粕屋警察署古賀交番：古賀市天神4丁目4-1「TEL：092-939-0110」
- 古賀市役所：古賀市駅東1-1-1「TEL：092-942-1111」
古賀市でのバッテリー上がり救援対応事例
古賀市でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
古賀市天神:九州一周中のバッテリー上がりが気になり出張バッテリー交換を利用
- 15時35分、当日の16時37分
- 古賀市天神の花鶴川河口近くのお客様ご自宅、トヨタ･シエンタ ハイブリッド
しばらくイベント開催の仕事で忙しかったが、仕事が一段落したら車中泊しながら九州を一周する計画を立てていた。明朝の7時頃に自宅を出発する予定でいたが、先月の定期点検時にバッテリーの劣化を指摘されていた。
車の使用状況としては、バッテリー上がりの前兆などは現れていないため、バッテリー交換を勧められた時は聞き流していた。しかし、出発前日になってバッテリー上がりのことが気になり、九州一周中にバッテリー上がりを起こした際のリスクが気になり始めた。
出発前日は用事があり、バッテリー交換に要する時間は捻出できなかったそうです。しかし、出張バッテリー交換作業をサービスしている業者があることを知り、料金確認後に利用を決めたそうです。
車中泊をしながらの長距離ドライブでは、車中泊時の電力消費や夜間の安全性向上などを考慮し、バッテリー上がりはできる限り避けたいトラブルです。また、ドライブ中は過疎地を運転することも考えられますので、その様なところでバッテリー上がりを起こすと、トラブル対応に多大な時間と費用がかかる恐れもあります。
シエンタを愛車としているユーザーは多いですので、バッテリーも在庫があり、お客様がご希望の時間内に出張バッテリー交換に伺うことができました。
古賀市駅東:バッテリー上がり救援の夜間追加料金と翌日までの駐車料金を比較
- 9時51分、当日の10時23分
- 古賀市駅東の鹿児島本線(古賀駅)近くのコインパーキング、フォルクスワーゲン･ティグアン
古賀駅周辺でマンションもしくはアパートを探しているが、昨晩は車をコインパーキングに駐車してから、古賀駅周辺を散策していた。賃貸情報のWebサイトを見ながら、実際に物件を見て回っていたが、駐車していたのは1時間くらいだったと思う。
次は鹿児島本線の海側の物件を見に行こうと思い、車を駐車場から出そうとしたところ、エンジンがかかり難くなっており、何度かエンジン始動を繰り返していたら、完全なバッテリー上がり状態に陥ってしまった。
バッテリーの使用期間から推測したそうですが、エンジンが始動できない原因はバッテリー上がりで間違いないと判断されたそうです。そのため、ロードサービスのWebサイトでバッテリー上がり救援にかかる料金を調べたそうです。
時間的に夜間料金が加算されることが分かったため、明日まで車を駐車したままにしておく料金と、夜間の追加料金を比較したそうです。そして、コインパーキングが駐車後の24時間は料金が変わらないこともあり、昨晩はバッテリー上がりを起こした車を残して、通勤定期券を使って電車で帰宅されたそうです。
また、ロードサービスにバッテリー上がり救援の電話をしてからの待ち時間は、それほど待たなくてもすぐ現場に来てくれることも調べていたそうです。そのため、バッテリー上がり救援の出動依頼の電話は、利用当日にお申し込みをいただきました。
古賀市美郷:バッテリーのパワー不足を感じていたバイクのバッテリー上がり
- 19時12分、当日の19時48分
- 古賀市美郷のスポーツクラブ、カワサキ･バルカン1500クラシックツアラー
冬の寒い時期は、バイクに乗る気分にはならなかったが、天気予報によると今日は3月下旬並みの気温で、風も穏やかということだったので、玄界灘の海岸沿いを日帰りツーリングしていた。自宅でエンジンをかけようとした時にバッテリーの力不足を感じたが、エンジンはかかったのでそのまま出発した。
ツーリングの途中でエンジンを停止する機会が2回ほど会ったが、その時もエンジン始動時にバッテリー上がり気味の症状が現れていたので気にはなっていた。帰宅前に会員になっているスポーツクラブに立ち寄ったが、ここで完全なバッテリー上がりとなり、エンジンがかからなくなってしまった。
バイクのバッテリーも自動車と同様で、エンジンが稼働している時にバッテリーが充電されます。お客様は何十キロも走った直後でも、ほとんどバッテリーが充電された形跡がなかったため、バッテリー上がりの恒久対策としては、バッテリー交換が必要な状況でした。
しかし、バッテリー交換は以前からご自分で行っているそうで、エンジンがかかれば自宅へ帰れることもあり、ジャンピングスタート作業によるエンジン始動をご希望でした。バルカンのバッテリーはシート下に格納されているため、シートを取り外してからのジャンピングスタート作業となりました。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
古賀市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「車のエアコン使用とバッテリー上がりの関係」についてのトピックスをご紹介いたします。
車のエアコン使用とバッテリー上がりの関係
暑い季節や寒い時期になると、車のエアコンを使う機会が増えますが、その際に気になるのが「バッテリー上がり」との関係です。特に停車中にエアコンを長時間使ったり、短距離運転を繰り返していると、いつの間にかバッテリーに負担がかかり、突然エンジンがかからなくなるといったトラブルに見舞われることもあります。
しかし、エアコンの使用が直接バッテリー上がりの原因になるのか、それとも他の要因が絡んでいるのかは意外と知られていません。本記事では、車のエアコンがバッテリーに与える影響を解説しながら、日常の運転で注意すべきポイントや、トラブルを防ぐための対策についてご紹介します。車を快適に、そして安全に使い続けるために、ぜひ知っておきたい内容です。
車のエアコンを使用すると、内部の電動ファンやコンプレッサーが作動し、想像以上に電力を消費します。特に信号待ちや渋滞などでアイドリング状態が続いているとき、発電量が限られる中でエアコン・ヘッドライト・カーナビ・オーディオといった複数の電装品を同時に使えば、バッテリーにかかる負荷は相当なものになります。
例えば、真夏の夜に車内で冷房と照明をつけたまま長時間停車していた結果、翌朝エンジンがかからず、バッテリー上がりを起こしていたというケースも少なくありません。また、普段から短距離運転が多い車両は、エンジンが十分に回らず発電効率が低いため、バッテリーが充電されにくくなります。
こうしたバッテリーに負担をかけている状況でエアコンの使用が重なると、バッテリーの劣化を早めることになり、バッテリー上がりの原因となります。
アイドリング中はエンジンの回転数が低いため、オルタネーター（発電機）からの発電量も限られています。この状態でエアコンを使用すると、電動ファンやコンプレッサーが作動し、消費電力が発電量を上回ることがあります。
例えば、夏の暑い日に買い物中の家族を車内で待たせるため、エアコンをつけたまま長時間アイドリングしていた結果、翌日バッテリー上がりを起こしたというケースも見られます。特に夜間でヘッドライトや車内灯も点けていた場合、バッテリーにかかる負荷はさらに増します。
アイドリング状態ではバッテリーの充電が追いつかず、蓄電量が徐々に減っていくため、こうした使い方を繰り返すことでバッテリーの寿命を縮め、思わぬバッテリー上がりトラブルにつながることがあります。
劣化したバッテリーは蓄電能力が低下しており、電力の供給や充電の効率が著しく落ちています。そのため、エアコンのように電力を多く必要とする機器を使用すると、一気にバッテリーに負担がかかりやすくなります。
例えば、冬の朝に冷え込んだ車内を暖めるため、エンジンを始動してすぐにエアコンを使用したところ、バッテリー上がりを起こして車が動かなくなったという事例もあります。気温が低いとバッテリーの性能はさらに下がるため、劣化したバッテリーではこうした条件下での始動が難しくなります。
また、交換時期を過ぎたまま使用を続けると、わずかな電力消費でもバッテリー上がりトラブルの引き金となることがあるため、定期的な点検と早めの交換がバッテリー上がりを防ぐ鍵となります。
車のエンジン始動時には、セルモーターを動かすために多くの電力が一気に消費されます。このタイミングでエアコンのスイッチが入ったままだと、始動直後からさらに大きな電力負荷がかかり、バッテリーにとってはかなりの負担となります。
特にバッテリーが弱っている状態では、この一瞬の負荷が引き金となってバッテリー上がりを引き起こすこともあります。例えば、冬の朝に車に乗り込んで、前日点けっ放しだった暖房が始動と同時に作動し、結果としてエンジンがかからなかったというケースはよくある話です。
このようなトラブルを防ぐためには、エンジンをかける前にエアコンやオーディオなどの電装品をいったんオフにしておく習慣をつけることが重要です。バッテリーに優しいエンジン始動操作が、日常のバッテリー上がり予防につながります。
以上のように、エアコン使用がバッテリー上がりに直結する訳ではありませんが、電力消費の増加やバッテリーの劣化状況と組み合わさることで、バッテリー上がりのリスクが高まるという点に注意が必要です。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！