伊勢崎市でのバッテリー上がり救援サービス


24時間365日対応で現場へ駆けつけます。
です。車やバイク、トラックのエンジンがかからない、ハイブリッドシステムが起動しないなどのバッテリー上がりトラブルに、ジャンピングスタートでエンジン始動を試みますが、バッテリーが劣化している場合は、出張先でのバッテリー交換にも対応しております。
お客様にとっては滅多に利用する機会がない、バッテリー上がり出張救援サービスだからこそ、当社は皆様に安心してご利用いただける様に、電話受付の段階で全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
伊勢崎市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、総額案内で安心の
にお気軽にご相談ください。
伊勢崎市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- 24時間365日対応で受付後、伊勢崎市の現場へ最短10分で駆けつけます。
- ジャンピングスタートでエンジン始動。駆けつけ先での出張バッテリー交換にも対応。
- 既に交換用バッテリーを購入済みの場合は、バッテリー交換作業のみのご依頼でもOKです。
- 電話受付の時点で、全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
- 女性でも安心して利用できるバッテリー上がり救援サービス体制が自慢です。
- 伊勢崎市でのバッテリー上がり救援も、お客様を不安にさせない、心配させない、もしもの作業後のトラブルについても保険会社による保証サービスにて対応します。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください!
群馬県南部に位置する伊勢崎市は、かつて繊維産業で栄えた歴史を持ち、現在では北関東の交通要所としても知られています。市内には伊勢崎駅や新伊勢崎駅、国定駅などの駅があり、東武伊勢崎線やJR両毛線を利用して近隣都市とのアクセスも良好です。また、市の中心部には「伊勢崎オートレース場」や「華蔵寺公園遊園地」など、家族連れにも人気のレジャースポットが点在しています。
一方で、伊勢崎市はクルマ社会の色が濃く、移動手段の多くをマイカーに依存している地域でもあります。大型商業施設の「スマーク伊勢崎」や、「ベイシアスーパーマーケット」「伊勢崎市民病院」など、市民が日常的に訪れる場所は郊外にあることが多く、車での移動が欠かせません。そのため、車のトラブルであるバッテリー上がりのような突然の故障には注意が必要です。
例えば、休日にスマーク伊勢崎で買い物を楽しんだあと、長時間駐車していた車のバッテリーが上がってしまいエンジンがかからない、といったケースも少なくありません。特に冬季の朝晩の冷え込みや、短距離運転の繰り返しが多い環境では、バッテリーの消耗が進みやすい傾向にあります。また、「伊勢崎市文化会館」や「境総合文化センター」などのイベント施設では、長時間の滞在によってバッテリーの電力を使い果たす例も見られます。
こうした背景から、伊勢崎市では車のバッテリー点検やメンテナンスを定期的に行うことが、安心して日常生活を送るための鍵となります。クルマ社会の伊勢崎市だからこそ、バッテリー上がりのリスクと向き合う意識やサポート体制が求められています。
以下は、伊勢崎市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
伊勢崎市のバッテリー上がり救援対応エリア

伊勢崎市全域、および伊勢崎市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします!
伊勢崎市の各施設や観光地の周辺地域にも駆けつけます。
- 伊勢崎市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- 伊勢崎ショッピングモール/伊勢崎寿モール/スマーク伊勢崎/スーパーモールいせさき/フォリオ赤堀/伊勢崎フォリオ安堀など、伊勢崎市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 伊勢崎市民体育館/あかぼり運動公園/三室西公園運動場/伊勢崎スケートセンター/群馬県立ふれあいスポーツプラザ/香林運動公園など、伊勢崎市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 伊勢崎市赤堀芸術文化プラザ/いせさき明治館/境赤レンガ倉庫/メガネのイタガキ文化ホール伊勢崎(伊勢崎市文化会館)/伊勢崎市あずまホールなど、伊勢崎市内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 伊勢崎市みらい公園/波志江沼環境ふれあい公園/華蔵寺遊園地/伊勢崎オートレース場/センヨシせせらぎパーク/MOVIX伊勢崎/波志江PAなど、伊勢崎市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 伊勢崎駅/新伊勢崎駅/国定駅/剛志駅/境町駅など、伊勢崎市内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※伊勢崎市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報:伊勢崎市の警察署・市役所の連絡先
- 伊勢崎警察署:伊勢崎市鹿島町534-1「TEL:0270-26-0110」
- 伊勢崎市役所:伊勢崎市今泉町2丁目410番地「TEL:0270-24-5111」
伊勢崎市のバッテリー上がり救援対応事例
伊勢崎市にてバッテリー上がりでお困りのお客様から、ジャンピングスタート作業によるバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
伊勢崎市波志江町:ACC電源使用の落とし穴~車内ワーク中に起きたバッテリー上がり
- 16時36分、 当日の17時19分
- 伊勢崎市波志江町の北関東自動車道(波志江スマートIC)近くのデイサービス
- スバル・インプレッサハッチバック
父がデイサービスの送迎車に乗り遅れたため、自分の車に乗せてデイサービスに送り届けた。帰りはデイサービスの送迎車に乗って帰ってくることも可能だったが、父がホームセンターに行きたいというので、帰りも自分の車に乗せてホームセンター経由で帰ることになった。
仕事は車の中でもできるので、パソコンやスマホを使いながら、しばらく仕事をしていた。パソコンもスマホも充電が不足気味になってきたので、途中から車の電源で充電しながら仕事を続けたが、車のエンジン音や排気音で施設に迷惑をかけるといけないので、エンジンはかけていなかった。結局、ACC電源の使い過ぎでバッテリー上がりを起こしてしまった。
お客様はパソコンやスマホの充電を車内で行っておられ、エンジンをかけずにACC電源だけを使い続けていたとのことでした。特に冬場や気温の低い状況はバッテリーの電力供給力が落ちやすく、そこへ長時間のACC電源使用が重なることで、バッテリー上がりを引き起こしやすくなります。
アイドリングによる騒音を避ける気遣いは素晴らしいのですが、充電が追いつかない状況での電源利用は、今回のようなバッテリー上がりを招くリスクが高まります。今後はスマホはモバイルバッテリー使用、パソコンはポータブル電源使用などで、車内でも電源を気にせず、仕事をできるようにしたいとのことでした。
伊勢崎市美茂呂町:車庫の構造も原因になったセダン特有のバッテリー上がり事例
- 9時25分、 当日の10時08分
- 伊勢崎市美茂呂町の伊勢崎市みらい公園近くのお客様ご自宅
- マツダ・アクセラ
セダンタイプの車に乗っているため、普段から荷物はトランクに入れることが多く、自宅の車庫は三方向が壁に囲まれている構造のため、トランクが半開きになっていても気づきにくい状況になる。
先日、日曜日にゴルフの打ちっ放しに出かけた際、帰宅して車庫にバックで駐車する前にゴルフバッグを取り出したが、どうやらその時にトランクが完全に閉まりきっていなかった。今日、エンジンをかけようとしたところ全く反応がなく、バッテリー上がりを起こしていることに気づいた。
本案件のバッテリー上がりは、セダンタイプ特有のトランク使用状況と、車庫の構造が重なって発生したケースでした。お客様はゴルフの打ちっ放しから戻られた際にトランクから荷物を取り出したものの、トランクがわずかに半開きの状態になっていたようです。
車庫が三方向を壁に囲まれているため、外見からは異常に気づきにくく、そのまま数日間ライトが点灯し続け、結果的にバッテリー上がりを引き起こしてしまいました。本件のようにトランク内のライトが原因でのバッテリー上がりは珍しくなく、見落としがちなポイントです。今後はトランク内のライトは常時OFFにして、スマホのライトで代用してバッテリー上がり対策をするとのことでした。
伊勢崎市韮塚町:わずか2時間でも油断禁物! 車内灯によるバッテリー上がり事例
- 19時37分、 当日の20時14分
- 伊勢崎市韮塚町の国道354号線沿いのスーパー銭湯
- トヨタ・アルファード
家族で軽井沢にドライブしてきた帰りだが、家へ帰ったらそのままゆっくりできるように、スーパー銭湯で入浴と夕食を済ませてから帰ることにした。タオルや子供たちの着替えは持って来ていたので、必要な荷物だけ銭湯の施設内に持ち込むことにしたが、その時の荷物整理で車内灯を使用した。
いつもドアを開けている時は車内灯が点灯するので、車のドアを閉めてロックする時には車内灯の消し忘れには気づかなかった。その結果、入浴と食事を済ませて帰ろうとした時には、バッテリー上がりでエンジンがかからなくなっていた。
車内で荷物の整理をする際に車内灯を点けたそうですが、その後ドアを閉めた際、いつも通り自動で消えると思い込んでいたようです。しかし、実際には手動スイッチが操作されていたため、車内灯が点灯したままとなり、入浴と夕食を終えて戻られた時にはバッテリー上がりを起こしていました。
現場ではジャンプスターターを使用して無事にエンジンを再始動。車内灯の消し忘れによるバッテリー上がりは意外と多く、今回のように2時間程度の車内灯の消し忘れでもバッテリー上がり状態になり、エンジンがかからなくなることがあります。ドライブ後の疲れたタイミングこそ、ライト類の確認は重要です。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
伊勢崎市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「アイドリングストップ車のバッテリー上がりが冬場に増える理由」についてのトピックスをご紹介いたします。
アイドリングストップ車のバッテリー上がりが冬場に増える理由

冬の寒さが厳しくなるにつれて、アイドリングストップ車に乗るドライバーの間で「バッテリー上がり」に関するトラブルが増える傾向があります。近年、燃費性能の向上や環境配慮からアイドリングストップ機能を搭載した車が一般化していますが、寒冷時期にはこの便利な機能が思わぬ不調を招く原因になることもあります。
エンジンの始動を繰り返すアイドリングストップ車では、バッテリーへの負担が通常の車よりも大きく、特に冬場はその影響が顕著になります。本トピックスでは、アイドリングストップ車の構造的な特徴や、冬の気温低下が及ぼす影響に注目しながら、なぜこの季節にバッテリー上がりが発生しやすくなるのか、そのメカニズムを解説します。
冬場になると気温の低下によりバッテリー内部の化学反応が鈍くなり、電力の供給能力が著しく低下します。特にアイドリングストップ車では、信号待ちや渋滞中に頻繁にエンジンが停止・再始動を繰り返すため、通常以上にバッテリーに負担がかかります。
例えば、朝の通勤時に氷点下近くまで冷え込んだ伊勢崎市内で、車に乗り込もうとした際にセルが回らず、バッテリー上がりを起こしてしまうといったケースが少なくありません。こうした状況では、車内暖房やデフロスター、ヘッドライトなどの使用も重なり、電力消費が増える一方で、寒さによって充電効率も下がるため、バッテリーの充電と放電のバランスが崩れやすくなります。これが冬にバッテリー上がりが多発する一因です。
冬場は気温の低下により車内を快適に保つための電装品の使用頻度が一気に高まります。特にアイドリングストップ車では、エンジン停止中でもシートヒーター、ハンドルヒーター、リアデフォッガー、エアコンの送風機能などが稼働し続けることが多く、バッテリーへの負荷が通常以上にかかります。
例えば、朝の冷え込みが厳しい日に、前日から車を屋外に停めていたドライバーが出発前に暖房とウインドウの曇り取りを同時に使用し、その後の信号待ちでエンジンが何度も停止・再始動を繰り返した結果、通勤途中にバッテリー上がりを起こしてしまうといった例もあります。
このように、電装品の使用増加は、アイドリングストップ機能と組み合わさることで消費電力がかさみ、冬季におけるバッテリー上がりの大きな要因となっています。
アイドリングストップ車は、燃費の向上や環境負荷の軽減を目的として、信号待ちなどの停車中に自動でエンジンを停止する機能を備えています。しかし、この便利な機能が冬場には発電不足を招き、バッテリー上がりの一因となることがあります。
というのも、エンジン停止中はオルタネーターによる発電が行われないため、車内で使用される電装品の電力はすべてバッテリーから供給されることになります。例えば、伊勢崎市内を走る通勤途中、暖房やデフォッガー、ヘッドライトなどを使用した状態で信号待ちのたびにアイドリングストップが作動すると、エンジンが発電する機会が減り、バッテリーがどんどん消耗していきます。
その結果、帰宅時や翌朝にエンジンがかからず、バッテリー上がりに陥るというケースも少なくありません。冬場はとくに発電と消費のバランスが崩れやすくなるため、バッテリー上がりに対する注意が必要です。
アイドリングストップ車は頻繁にエンジンを始動するため、通常の車よりもバッテリーの負荷が大きく、経年による劣化が早く進む傾向があります。そこへ冬の寒さが加わることで、電力供給力がさらに低下し、バッテリー上がりを引き起こしやすくなります。
例えば、伊勢崎市内で3年目のアイドリングストップ車を所有するドライバーが、連日の冷え込みで出勤前にエンジンをかけようとしたところ、セルが回らず始動できなかったという事例もあります。これは、すでに劣化が進んでいたバッテリーが、冬の低温により化学反応の働きが鈍り、必要な電力を確保できなかったことが原因です。
バッテリーの劣化と寒さの影響が重なると、予兆もなく突然バッテリー上がりを起こすことがあるため、冬を迎える前の点検や早めの交換が重要になります。
