尼崎市でのバッテリー上がり24時間救援と出張バッテリー交換

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尼崎市でのバッテリー上がり救援サービス

尼崎市でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換
尼崎市のバッテリー上がり(ジャンピングでエンジン始動)

尼崎市自動車やバイク、そして24V車のトラックやバスなど、バッテリー上がりでエンジンがかからない時は、全国24時間バッテリー上がり出張救援対応の「生活トラブルSOSのロードサービス」が、現地に急行してジャンピングでエンジンを始動します。

バッテリーが経年劣化などで寿命となり、バッテリー交換ご希望の際は、出張バッテリー交換にも対応しております。

バッテリー上がりは、一番発生する機会の多い車両トラブルです。尼崎市のご自宅やお出かけ先にてバッテリー上がりでお困りの際は、お気軽にご連絡ください。全国均一の格安な安心料金にて最短10分現地到着目標で、ご指定いただいた現地に急行します。

外車やバイク、24V車のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がりもお任せください!

阪神尼崎駅周辺/小田/大庄/立花/武庫/園田地区など、尼崎市にてバッテリー上がりでエンジンがかからない時は、夜間・深夜も24時間対応で緊急出張します。出張バッテリー交換もお任せください。

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尼崎市でのバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴

尼崎市でのバッテリー上がり対応情報

尼崎市にてバッテリー上がり救援に緊急出動した主な場所や、バッテリー上がり対応事例のご紹介。

尼崎市でバッテリー上がり救援に緊急出動した主な場所

尼崎市でのバッテリー出張交換にも対応

参考情報:尼崎市の警察署・市役所の連絡先

  • 尼崎東警察署:尼崎市潮江5丁目8-55「TEL:06-6424-0110」
  • 尼崎南警察署:尼崎市浜田町4丁目45「TEL:06-6415-0110」
  • 尼崎北警察署:尼崎市南塚口町2丁目13-23「TEL:06-6426-0110」
  • 尼崎市役所:尼崎市東七松町1丁目23番1号「TEL:06-6375-5639」

尼崎市でのバッテリー上がり救援対応事例

尼崎市でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。

  • 尼崎市七松町|お客様ご自宅マンション駐車場(ホンダ Nワゴン):暫く車を使わなかったのでエンジンがかからなくなったが、ジャンピングを試してみたい。→受付11:38~到着12:12、バッテリーの上がった車のスターターを回しエンジン始動。料金:8,800円
  • 尼崎市平左衛門|尼崎市立魚つり公園(ダイハツ アトレーワゴン):最初エンジンがかかり難かったが、結局バッテリー上がりになってしまった。→受付15:44~到着16:26、ジャンプスターターでエンジン始動。料金:11,000円
  • 尼崎市武庫之荘|お客様ご自宅(ホンダ フィット)自宅で出張対応のバッテリー交換を利用したい。→受付15:48~到着16:40、尼崎市武庫之荘のお客様ご自宅で新しいバッテリーに交換。料金:27,180円(バッテリー代含む)
  • 尼崎市次屋|コストコ尼崎倉庫店(ダイハツ ミライース):電気の点けっ放しによるバッテリー上がり。→受付14:38~到着15:16、ポータブルバッテリーを接続してジャンピング。料金:11,000円
  • 尼崎市長洲本通|尼崎駅南口近くの路上(日産 キューブ):家族を駅に迎えに来たが、待っている最中に電気を使い過ぎてバッテリー上がり。→受付20:08~到着20:46、ジャンプしてエンジンを始動。料金:13,200円
  • 尼崎市昭和通|尼崎市総合文化センター(ホンダ グレイス):駐車時に点灯したハザードランプを消し忘れていた。→受付16:33~到着17:07、ジャンピングでバッテリー上がり車救援。料金:11,000円
  • 尼崎市西難波町|お客様利用中の月極駐車場(トヨタ ラクティス):昨日まで何ともなかったと思うが、バッテリー上がりでエンジンがかからなくなってしまった。→受付13:12~到着13:40、ジャンピングで対処。料金:11,000円
  • 尼崎市水堂町|お客様ご自宅(トヨタ アルファード):1か月半くらい車に乗る機会がなく、自然放電でバッテリー上がりをしたみたい。→受付9:44~到着10:15、ジャンピングスタート作業でバッテリー上がり解決。料金:13,200円

尼崎市武庫之荘:3ヶ月乗らなかった車の出張バッテリー交換

出張場所:尼崎市武庫之荘にお住いのお客様ご自宅

車  種:ホンダ フィット

コメント:息子が新入社員として入社した会社の本社で、3ヶ月程新入社員研修を受けていたのですが、配属先が決まり勤務地も決まりました。それでアパートが決まり、車を運転して引越し先まで運転していくことになったのですが、バッテリーが上がってしまいエンジンがかからなくなっていました。

どうせならバッテリー交換をしてあげようと思ったのですが、息子の車はハイブリッド車なので、バッテリー交換が簡単に行えないことが分かりました。ガソリン車であれば、端子を外す順序と取り付ける順序を間違えなければ良かっただけだったのですが・・・。

バッテリー交換をディーラーに頼む方法もありましたが、ハイドリッド車のバッテリー交換についてネット検索していたところ、出張対応でバッテリー交換を行ってくれる業者があることを知りました。

ディーラーに頼んだ場合は、車をレッカー車でディーラーの整備工場まで運ばなければいけませんでしたが、出張バッテリー交換サービスを利用した方が、費用が安くなると思い申し込みました。

バッテリー上がりトピックス

自動車やバイク、トラックやバスなどのバッテリー上がりに関するトッピクスをご紹介します。

バッテリーの寿命と劣化症状

バッテリーの寿命と劣化症状

エンジンを始動する時にバッテリーの電力を一番消費します。セルモーターの回転力が弱くエンジンがかかり難かったり、エンジンがかからない場合は、バッテリーが劣化しているかバッテリーが寿命を迎えています。バッテリーはタイヤなどと同じで消耗品ですので、状態に応じて定期的な交換が必要です。

タイヤであればスリップラインや減り具合で交換時期が判断できますが、バッテリーは普段見ることがあまりないところに装備されていますので、バッテリーの劣化具合を見逃しがちです。また、バッテリーの寿命は車の使い方などによって変わってきますので、いつ寿命が来て交換が必要になるかは、自分で判断しなければいけない場合も多いです。

バッテリーの寿命

一般的なバッテリーの寿命は、バッテリーの保証期間である2~3年が目安になりますが、車の使用状況が大きく関係してきます。通勤などで毎日1時間くらい往復していれば、バッテリーは長持ちすることが多いですが、チョイ乗りばかりだと充電不足気味な状態が続きますので、バッテリーの交換サイクルが短くなる傾向があります。

最近多くなってきたハイブリッド車には2種類のバッテリーが搭載されています。走行用のバッテリーとエンジン始動や電装品に電力を供給するバッテリーですが、走行用のバッテリーは最近のハイブリッド車であれば、車が使えなくなるくらいまで交換が必要ないレベルまで性能が上がってきています。

電圧でバッテリーの状態を判断

電圧を測定してバッテリーの状態を知ることもできますので、正常な状態と寿命が迫っている状態の電圧の違いも判断材料になります。

正常な状態のバッテリーの電圧を測定すると、12.5~13Vくらいの電圧を示します。測定した電圧が12Vを下回っている状態は、かなりバッテリーが弱っている状態です。電圧が低ければバッテリーの寿命とも判断できますので、新しいバッテリーへの交換が必要です。

シガーソケットに挿すだけで簡単に電圧を測定できる電圧計もありますが、整備工場やガソリンスタンドでも専用のテスターで測定してもらえます。運転中やエンジン始動時に「もしかしてバッテリー上がり?」と、いつもの違う感覚があった場合は、電圧や比重をチェックしてもらうと良いでしょう。バッテリーの交換が必要か、充電で回復できるかの判断もしてもらえると思います。

電装品の状態で判断

車のエンジンを始動する時が一番バッテリーの電力を消費します。エンジン始動時にはバッテリーから電力が供給されてセルモーターが回転しますが、エンジンがかかり難い場合はバッテリーの寿命が近い可能性が高いです。

バッテリーが弱っていると他にも様々な症状が現れますが、普通に車を使っていて以下の様な症状があった場合は、バッテリーの寿命を疑ってみてください。
●エンジン始動時にセルモーターの回転が弱くなりエンジンがかかり難い。
●エンジンの回転数が低くなるとライトやランプの明るさが暗くなる。
●クラクションの音が弱々しくなり音量も小さい。
●パワーウインドウの開閉が遅くなりスムーズに動かない。
●バッテリー液が減りやすい。
●バッテリーの側面が膨らんできた。

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