綾瀬市でのバッテリー上がり救援サービス
綾瀬市のバッテリー上がり出張救援ロードサービスの情報です。バッテリー上がりが原因で、自動車やバイク、トラックやバスなどのエンジンがかからない時は、生活トラブルSOSロードサービスが24時間対応で現場に駆けつけます。
バッテリー上がりは、ジャンピング作業でエンジンを始動しますが、交換が必要な経年劣化したバッテリーは、出張バッテリー交換のご利用も可能です。
当社は女性でも安心して利用できるサービス体制が自慢です。料金も電話見積りの際に全て込みの総額料金でご案内しますので安心してご利用ください。
綾瀬市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
綾瀬市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- バッテリー上がり救援・出張バッテリー交換に綾瀬市内24時間対応で緊急出動。
- バッテリー上がり救援のお電話を受付後、最短10分で綾瀬市の現地に駆けつけます。
- ジャンピング（ケーブルをつなぐ）作業でエンジン始動。
- 出張バッテリー交換ご希望の際は、適合バッテリーを用意して綾瀬市の現地に急行！
- 購入済みのバッテリー交換作業のみでもお気軽にご依頼ください。
- 綾瀬市対応：全店賠償責任保険加入済み、全て込みの料金案内なので安心してご利用ください。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
神奈川県のほぼ中央に位置する綾瀬市は、藤沢市や海老名市、大和市などに囲まれた緑豊かな住宅都市です。市内には綾瀬市役所をはじめ、市民の憩いの場となる綾瀬中央公園や光綾公園、買い物に便利な綾瀬市オーエンス文化会館周辺など、多様な施設が整い、暮らしやすい環境が広がっています。
また、オーエンス文化会館ではコンサートやイベントが開かれ、地域の文化活動の中心として親しまれています。鉄道路線が市内を通らないため、多くの住民は車を主な移動手段としており、生活と自動車は切っても切れない関係にあります。
こうした背景の中で注意したいのがバッテリー上がりです。例えば綾瀬スポーツ公園の駐車場でスポーツ観戦を楽しんだ後、エンジンがかからず困ったという事例、寺尾や深谷の住宅地で買い物帰りにバッテリー上がりを経験したという声もあります。
気温差の大きい冬季や、夏場にエアコンを頻繁に使う時期は特にバッテリー上がり発生しやすく、綾瀬市のように車利用が中心の地域では身近なトラブルと言えるでしょう。バッテリー上がり対策としては、日常的な点検やライトの消し忘れ防止といった心がけが欠かせません。
便利で穏やかな暮らしを支える綾瀬市において、バッテリー上がりへの備えは安心で快適なカーライフを続けるための大切な習慣となっています。
綾瀬市のバッテリー上がり救援対応エリア
綾瀬市全域、および綾瀬市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
綾瀬市内で緊急出動した主な場所
- 綾瀬市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- ザ・マーケットプレイス綾瀬/MEGAドン・キホーテ綾瀬/フレスポ綾瀬/ライズモール綾瀬/相鉄ローゼン国分寺台/パワーセンターPATあやせなど、綾瀬市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 綾瀬スポーツ公園/IIMURO GLASS綾瀬市民スポーツセンター/光綾公園多目的フィールド/蓼川スポーツ広場/本蓼川テニスコートなど、綾瀬市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 綾瀬市オーエンス文化会館/綾瀬市立図書館/綾瀬市役所など、綾瀬市内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 城山公園/綾南公園/光綾公園/ミネボウル/大塚いちご園/厚木航空基地/長峰の森/綾西緑地など、綾瀬市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
※綾瀬市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：綾瀬市の警察署・市役所の連絡先
- 大和警察署-綾瀬地区交番：綾瀬市早川511-1「TEL：046-261-0110」他
- 綾瀬市役所：綾瀬市早川550「TEL：0467-77-1111」
綾瀬市でのバッテリー上がり救援対応事例
綾瀬市でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
綾瀬市深谷中:アクセサリー電源でのカーテレビ使用が引き金となったバッテリー上がり
- 15時43分、当日の16時17分
- 綾瀬市深谷中の綾瀬タウンヒルズショッピングセンター、トヨタ･マークＸ
綾瀬市やその周辺には、あちこちにショッピングセンターが点在しているが、週末はいつもどこかのショッピングセンターへ車を運転して買い物に行くのを楽しみにしている。今日は綾瀬タウンヒルズSCに来てみたが、夫婦で別々の買い物があり、自分は隣りのホームセンターでキャンプ用品を物色していた。
妻は初孫へプレゼントするベビー用品を買いに来たが、妻の方は買い物にまだ時間がかかるみたいだったので、自分は車の中で待っていることにした。しばらく車の中でテレビを観ながら、妻の買い物が終わるのを待っていたが、一人で持ち切れないないほど買い物したので、店に迎えに来てほしいとLINEで連絡があった。
歩いて妻を迎えに行って、荷物を抱えながら駐車場に戻って来たが、バッテリー上がりが原因と思えるエンジンがかかり難い症状が現れてしまった。多分、妻の買い物待機中のテレビがバッテリー上がりに影響してしまったと考えた。
アクセサリー電源は、エンジンをかけずに車内の電子機器を使用するためのものです。しかし、長時間にわたってカーテレビなどをアクセサリー電源で使用すると、バッテリーが過放電してしまう可能性があります。バッテリーが十分充電されている状態で、長時間のカーテレビ使用でなければ、バッテリー上がりを起こす程の影響が出ることは少ないです。
しかし、今回のバッテリー上がり案件の場合には、カーテレビを観ていたのは20～30分くらいとのことでしたので、元々バッテリーが充電不足状態だったことが考えられました。エアコンは消費電力が多いですが、エアコンは使用していなかったそうです。
バッテリー上がりの原因については、ご主人に口止めされましたので、奥様の前では説明しませんでしたが、ジャンプスタートでエンジンはかかり、お客様ご夫婦は車で帰宅できるようになりました。
綾瀬市深谷上:お通夜へ向かう直前のバッテリー上がり車両のエンジン始動
- 17時02分、当日の17時39分
- 綾瀬市深谷上の綾瀬市役所近くのお客様ご自宅、ダイハツ･ロッキー
横浜に住んでいる叔父が亡くなり、通夜当日に連絡があった。仕事先には自転車で通勤しているので、少し早めに仕事を切り上げて自転車で帰宅した。綾瀬市は電車が通っていないので、横浜へ行くためには車を運転して行くのが一番便利だが、こんな時に限って車がバッテリー上がりを起こしていた。
綾瀬市内にも通夜に向かう親戚が住んでいるので、その車に同乗させてもらおうとしたが、既に通夜の会場に到着しそうな場所にいた。その場所から戻って来てとも言えないので、自分の車で出掛けるしかなくなったので、ロードサービスを利用することになった。
バッテリー上がりの原因も分からない状態で、車を運転して横浜へ行き来するのは不安もあるが、途中でエンジンを止めなければ大丈夫だろうと思うことにした。また、通夜会場でバッテリー上がりが再発した場合は、誰か一人くらいはバッテリーケーブルを持っているだろうとも思った。
お客様はお急ぎでしたが、30分以内に到着できそうであることを回答してから、お客様宅に急行しました。しかし、途中で事故渋滞があり、お約束の時間よりも到着が数分遅れてしまったことをお詫びし、ジャンピングスタート作業を大急ぎで行わせていただきました。
バッテリー上がりに気づく前は、一般道で横浜へ向かう予定だったそうです。しかし、バッテリー上がりが原因で出発が遅れてしまったため、綾瀬スマートインターで東名高速を利用し、保土ヶ谷バイパス経由で横浜へ向かうことにしたとのことでした。
綾瀬市上土棚中:キーの切り忘れが原因のスクーターバイクのバッテリー上がり
- 13時51分、当日の14時30分
- 綾瀬市上土棚中の綾瀬乗馬クラブ近くのお客様ご自宅、ホンダ･ＰＣＸ
午後からバイクで出掛ける予定があるので、午前中は久しぶりにバイクを洗車して、ワックスまで掛けてきれいに磨き上げていた。その時、メンテナンスを兼ねてヘッドライトやテールランプ、ウィンカーやブレーキランプなどが正常に点灯するかチェックしたが、そのままキーをOFFもしくはLOCKまで戻すのを忘れていた。
家の庭で洗車やメンテナンスをしていたが、バイクの電源がONの状態のままだったのが原因で、バッテリーが上がった状態になってしまっていた。スクータータイプのオートマチック車なので、押し掛けしてエンジンをかけることもできなかった。
お客様のバイクはホンダのPCXでしたので、バッテリーはステップボードの下に収納されていました。カバーを外すとバッテリー本体の姿が現れましたので、ポータブル型のジャンプスターターをバッテリーのプラス端子とマイナス端子につないでエンジン始動を試みました。
PCXにはアイドリングストップ機能が装備されていましたが、バッテリーが十分に充電されるまでは、念のためアイドリングストップのスイッチをOFFにしておくことをお伝えしました。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
綾瀬市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「走行中にバッテリー上がりでエンストした際に危険な停車場所」についてのトピックスをご紹介いたします。
走行中にバッテリー上がりでエンストした際に危険な停車場所
走行中に突然バッテリー上がりを起こしてしまうと、車はエンジンが止まり、ハンドルやブレーキの操作感も急に重くなります。普段は当たり前のように動いている車が、思いもよらぬ形で力を失うことで、運転者は強い不安に襲われるでしょう。
とりわけ、高速道路の本線上やトンネル内、交差点の中央付近など、車の流れが絶えず途切れない場所や避難スペースが確保しづらい環境で停車してしまうと、大きな危険に直結します。後続車からは減速や停車が予期されにくいため、追突事故のリスクが高まり、自分や同乗者のみならず周囲の車両を巻き込む事態にもなりかねません。このような場面を想定しておくことは、安全な行動判断に役立ちます。
高速道路を走行中「バッテリー上がりでエンストすると、車は急に動力を失い、路肩までたどり着けないまま本線上に停車してしまう危険があります。特に制限速度が高い高速道路では、後続車が減速に対応できず追突の可能性が非常に高まります。
また、夜間や雨天時には、バッテリー上がりによってハザードランプすら点灯できない場合があり、周囲から発見されにくい点もリスクを増大させます。さらにトンネル内でバッテリー上がりが起きると、照明が乏しく逃げ場も限られるため、後続車が回避する時間が短く、二次事故につながりやすいのが特徴です。非常駐車帯がすぐ近くにあれば幸運ですが、そうでなければ車内に留まるのは極めて危険です。
市街地を走行中にバッテリー上がりでエンストしてしまうと、特に交差点の中央や信号待ちの先頭で停車せざるを得ない状況は非常に危険です。信号が青に変わっても動けないため、後続車からクラクションを鳴らされるだけでなく、右折や左折を妨げて車の流れ全体を止めてしまいます。例えば大きな幹線道路の交差点でバッテリー上がりが発生すると、周囲の車が無理に車線変更を試み、接触事故につながる恐れがあります。
また、横断歩道に近い場所でバッテリー上がりが起これば、歩行者や自転車が進路を横切る際に危険が拡大します。さらに信号機のない交差点で車が止まれば、優先道路側から来る車が減速しきれずに衝突するリスクも高まります。
坂道走行中にバッテリー上がりでエンストすると、車両は想定外の挙動を示し、非常に危険な状況に陥ります。上り坂ではバッテリー上がりによりエンジンの力を失い、その場で停止してしまい後続車の進路をふさぐだけでなく、ブレーキの効きが弱まれば、ずるずると後退し追突事故を招く恐れがあります。
一方、下り坂でバッテリー上がりが発生すると、エンジンブレーキが効かなくなり、フットブレーキだけに頼る状態となり制御が難しくなります。特に長い下り坂や信号機のある交差点に差しかかる場面では、停止位置を超えてしまい重大な事故につながる危険性が高いです。山道や高架道路など逃げ場の少ない場所ではリスクがさらに増大します。
鉄道踏切内でバッテリー上がりによるエンストが起きると、極めて危険な状況に直面します。遮断機が下りる直前や通過中にバッテリー上がりが発生すると、車は自力で動かせなくなり、線路上に取り残される可能性があります。例えば交通量の多い踏切で後続車に押し出される形で進入し、その直後にバッテリー上がりで停車してしまえば、列車接近時に退避する時間がほとんど残されません。
また、夜間や雨天で視界が悪い状況では、周囲から異常に気づかれにくく、事故リスクがさらに高まります。特に長い車両や大型トラックは脱出に時間を要するため危険度が増します。踏切内は待避スペースがなく、一瞬の判断遅れが重大な惨事につながる場所です。
走行中にバッテリー上がりでエンストした場合、まずは慌てずに周囲の安全を確保することが最優先です。可能であれば惰性で路肩や非常駐車帯まで移動し、ハザードランプを点灯させて後続車に異常を知らせます。
ただし、バッテリー上がりで電力が残っていないと点灯できないこともあるため、その場合は三角停止板や発炎筒を活用する必要があります。交差点や踏切、トンネル内で動けなくなった場合には、速やかに車外へ避難し、警察や道路管理者へ連絡することが重要です。
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