木津川市でのバッテリー上がり救援サービス
です。車やバイク、トラックのエンジンがかからない、ハイブリッドシステムが起動しないなどのバッテリー上がりトラブルに、24時間365日対応で現場へ駆けつけます。
ジャンピングスタートでエンジン始動を試みますが、バッテリーが劣化している場合は、出張先でのバッテリー交換にも対応しております。
お客様にとっては滅多に利用する機会がない、バッテリー上がり出張救援サービスだからこそ、当社は皆様に安心してご利用いただける様に、電話受付の段階で全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
木津川市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、総額案内で安心のにお気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
木津川市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- 24時間365日対応で受付後、木津川市の現場へ最短10分で駆けつけます。
- ジャンピングスタートでエンジン始動。駆けつけ先での出張バッテリー交換にも対応。
- 既に交換用バッテリーを購入済みの場合は、バッテリー交換作業のみのご依頼でもOKです。
- 電話受付の時点で、全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
- 女性でも安心して利用できるバッテリー上がり救援サービス体制が自慢です。
- 木津川市でのバッテリー上がり救援も、お客様を不安にさせない、心配させない、もしもの作業後のトラブルについても保険会社による保証サービスにて対応します。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
木津川市は京都府の最南端に位置しており、京都市や大阪市にも近く、木津川市の南側は奈良市に隣接しています。市名の由来となった木津川が市内を流れており、各都市への車の移動は市内を横断する国道163号線、縦断する国道24号線が多く使われています。
以下は、木津川市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
木津川市のバッテリー上がり救援対応エリア
木津川市全域、および木津川市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
木津川市の各施設や観光地の周辺地域にも駆けつけます。
- 木津川市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- ガーデンモール木津川/アル・プラザ木津店/イオンモール高の原/フォレストモール木津川/カインズ木津川/PLANT木津川など、ショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 木津川市民スポーツセンター/バッティングセンター木津川/木津川市立中央体育館/上狛駅東公園/兜谷公園テニスコート/木津城址公園など、木津川市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 山城総合文化センター(アスピアやましろ)/加茂文化センター(あじさいホール)/きっづ光科学館ふぉとん/木津川市会館中央交流会館など、木津川市内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 山城町森林公園/山城郷土資料館(ふるさとミュージアム山城)/上人ケ平遺跡公園/イオンシネマ高の原/クローバー牧場など、木津川市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 木津駅/加茂駅/棚倉駅/上狛駅など、木津川市内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※木津川市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：木津川市の警察署・市役所の連絡先
- 木津警察署：木津川市木津南垣外15「TEL：0774-72-0110」
- 木津川市役所：木津川市木津南垣外110-9「TEL：0774-72-0501」
木津川市のバッテリー上がり救援対応事例
木津川市にてバッテリー上がりでお困りのお客様から、ジャンピングスタート作業によるバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
木津川市州見台:2週続けてバッテリー上がりで出張バッテリー交換利用
- 11時47分、当日 12時52分
- 木津川市州見台のガーデンモール木津川、トヨタ･ヴィッツ
先週の日曜日にも、車で出掛けようとした時にバッテリー上がりでエンジンがかからなくなった。その時は父親の車にブースターケーブルが積んであったので、バッテリー同士をブースターケーブルで繋いでエンジンをかけてもらった。バッテリーの寿命が近づいているかも知れないので、しばらくバッテリーの状態を気にしながら運転するように父親に言われていた。
今日は6日ぶりに車で出掛けることになったが、朝はエンジンがかかったものの、先週に引き続いてバッテリー上がりを起こしてしまった。今日は父親は出掛けており、ブースターケーブルもないので、ロードサービスを検索して救援依頼をすることにした。
検索している最中に「出張バッテリー交換」を見つけたので、ジャンピングによるエンジン始動よりも、新しいバッテリーに交換してもらった方が手っ取り早くて良いと思った。
お客様は社会人になって1年が過ぎ、車好きの父親の影響もあって2年ローンで中古車のヴィッツを購入したそうです。中古車だったため、何年何ヶ月くらい使われていたバッテリーかは不明でした。車検証で確認した年式から見ても、これまでに2回以上はバッテリーを交換されたと思いましたが、現在のバッテリーの使用期間は分かりませんでした。
特にバッテリー上がりの原因になるうっかりミスなどはなく、2週続けてバッテリー上がりがを起こし、充電に必要なオルタネーターの発電機能も正常でしたので、バッテリー上がりの再発は新しいバッテリーへの交換で解決すると思われました。バッテリー交換後の点検でも特に問題はなく、すべて点検OKとなりました。
木津川市州見台:キーを抜き忘れた状態で起こったバイクのバッテリー上がり
- 9時46分、当日 10時34分
- 木津川市州見台のお客様ご自宅、ヤマハ･VMX1200(大型バイク)
前回バイクに乗ったのは昨日だったが、バイクからキーを抜くのを忘れていた。いつもはキーを回してエンジンを止めているが、昨日はクラッチ操作を誤ってエンストしてしまったのを思い出した。それが原因でバイクのキーを抜き忘れたのだと思う。
電源がON状態で一晩経ってしまっていたが、きっとヘッドライトも点きっ放しになっていたのだと思う。うっかりミスでのバッテリー上がりだが、バイクが重くて押しがけでのエンジン始動はできないと思った。押しがけでバイクを倒してしまうよりは、ロードサービスを利用してジャンピングスタートしてもらった方が良いので、自宅でのバイクのエンジン始動依頼をした。
ヤマハのVMX1200という大型のかなり重たいバイクでしたので、下り坂がない限り無理して押しがけに挑戦せずに良かったのではないかと思いました。車の場合は、ほとんどの車種がボンネットを開ければバッテリーにアクセスできますが、バイクの場合にはバッテリー周りの部品を取り外す必要があります。
VMX1200の場合は、バッテリーがタンデムシート下にありましたので、シートを取り外してからその下にある部品も外してバッテリーの端子にアクセスできるようにしました。ジャンピングによるエンジン始動はポータブルタイプのスターターを用いましたが、取り外した部品を戻してしっかりと取り付けてから作業完了となりました。
木津川市梅美台:1ヶ月ほどの入院中にバッテリー上がりでエンジンがかからない
- 10時44分、当日 11時31分
- 木津川市梅美台のお客様宅、トヨタ･エスクァイア
通勤中に交通事故に遭い、そのまま救急車で病院に運ばれて入院していた。自分の他には車の免許証所有者は家族にいないので、自宅の車は一度もエンジンがかからない状態で眠っている状態だった。退院する時はタクシーで自宅に帰ってきたが、まさか1ヶ月くらいで車のバッテリーが上がってしまうとは思わなかった。
退院してから5日目で初めて車で出掛けようとした。10年くらい前にホームセンターで購入したバッテリーケーブルが自宅にあったが、誰かに車で自宅に来てもらうのも面倒と思いロードサービスに頼ることにした。
お客様は退院して5日経ったそうですが、まだ体調は優れないこともあり、ロードサービスをご利用いただけました。バッテリー上がりを起こしたお客様のミニバンタイプの車は、車庫の中に入っていたものの道路に向かって後ろ向きに駐めてありました。バッテリーケーブルをお持ちであっても、バッテリーケーブルの長さが足りないため、車同士のジャンピングは無理だったかも知れませんでした。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
木津川市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「冬に車のバッテリー上がりが増える理由」についてのトピックスをご紹介いたします。
冬に車のバッテリー上がりが増える理由
冬の寒い時期に車のバッテリー上がりが増えるのは、寒冷な気温がバッテリーの性能に影響を与えるからです。低温ではバッテリーの電荷供給が鈍り、化学反応が遅くなります。これにより、エンジン始動に必要な電力が不足し、バッテリー上がりが発生しやすくなります。
寒冷地域ではエンジンオイルも粘度が上がり、エンジン起動に追加のエネルギーが必要になります。同時に冬季は電動アクセサリーの使用が増え、これらがバッテリーへの負荷を増加させます。冷え切った状態での車の停車や再始動も、バッテリーへの負担を増やします。
これらの要因が複合的に影響し、冬にはバッテリー上がりのリスクが高まります。適切な対策としては、冬季にはバッテリーの定期的なチェックや充電状態の確認、低温に強いバッテリーの搭載などが考えられます。
冬に車のバッテリー上がりが増える理由は、寒冷な気温がバッテリーの性能を低下させるからですが、以下にその主な理由を詳しく説明します。
低温ではバッテリー内の電解質や電極材料の反応が鈍化し、電荷供給が劣化します。この低い温度下でのバッテリーの化学反応の鈍さは、電力供給の効率を損ない、特にエンジン始動時に高い電力が必要な状況で顕著になります。この様に、低温による化学反応の低下で、エンジンをかけるのが難しくなり、車のバッテリーが上がりやすくなります。
この現象は冷涼な気象下で著しくなり、冬季に車の運転者が頻繁に経験するバッテリー上がり問題の一因となっています。適切な対策としては、寒冷期においてもバッテリーの充電状態を確認し、低温に強いバッテリーを選択することが重要です。
低温下では、バッテリー内部の化学反応が鈍り、電解質や電極の性能が低下します。この寒冷な気温での性能低下により、バッテリーが提供できる電力量が減少します。
冷えた状態でのバッテリー容量の減少は特に顕著で、典型的なバッテリーは寒冷な気象下でその性能を最大限に発揮できません。バッテリーの容量が減少すると、車が必要とする電力を供給するのが難しくなり、エンジン始動時に十分な電力が確保できません。これが冬季においてバッテリー上がりが増加する根本的な原因です。
適切な対策としては、寒冷期においてもバッテリーを定期的に充電し、バッテリーの容量を最大限に維持することが重要です。また、低温に強い特殊な冷却液を使用するなど、寒冷地向けのバッテリーを選択することも有効です。これにより、冷えた状態でもバッテリーが十分な電力を供給でき、バッテリー上がりのリスクを低減することが期待できます。
低温ではエンジンおよび周辺機器のオイルが粘度を増し、エンジン内部の部品が固まりやすくなります。これにより、エンジンの回転抵抗が増加し、エンジン始動時に必要な電力が通常よりも大きくなります。
寒冷な気温下では、車両を停車させた後に再びエンジンをかける際、特に朝や冷え込んだ状態ではエンジンがなかなかスムーズに始動しません。この抵抗増加により、バッテリーはより多くの電力を提供しなければならず、それが冬季におけるバッテリー上がりの発生を増加させます。
寒冷地域では、エンジン始動時の抵抗増加が一層顕著で、バッテリーへの負担が増します。適切な対策としては、冷え切った状態で車を停車させる際にできるだけ屋内駐車する、エンジン暖房機能を使用する、またはエンジン始動前に軽くエンジンを予熱するなどの方法が挙げられます。これによりエンジン始動時の抵抗を軽減し、バッテリーへの負担を最小限に抑えることが可能です。
冬の寒い時期には、バッテリーへの負担となるこれらの要因が組み合わさり、寒冷な冬季においてバッテリーの性能が著しく低下し、バッテリー上がりが増えることになります。バッテリーに負担がかかり続けると寿命にも影響しますが、バッテリーの寿命や性能に影響を与えないように、適切な予防策を講じることが、バッテリーを長持ちさせるポイントとなります。
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