八幡市でのバッテリー上がり救援サービス
八幡市で自動車やバイク、そして24V車のトラックやバスなど、バッテリー上がりでエンジンがかからない時は、全国24時間バッテリー上がり出張救援対応の「生活トラブルSOSのロードサービス」が、現地に急行してジャンピングでエンジンを始動します。
バッテリーが経年劣化などで寿命となり、バッテリー交換ご希望の際は、出張バッテリー交換にも対応しております。
バッテリー上がりは、一番発生する機会の多い車両トラブルです。八幡市のご自宅やお出かけ先にてバッテリー上がりでお困りの際は、お気軽にご連絡ください。全国均一の格安な安心料金にて最短10分現地到着目標で、ご指定いただいた現地に急行します。
外車やバイク、24V車のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がりもお任せください！
八幡市にてバッテリー上がりでエンジンがかからない時は、夜間･深夜も24時間対応で緊急出張します。出張バッテリー交換もお任せください。
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- 八幡市でのバッテリー上がり対応事例
- 3週間ぶりに乗る車がバッテリー上がり：八幡市男山泉
- 八幡市内24時間対応でバッテリー上がり救援・出張バッテリー交換に緊急出動。
- 八幡市でのバッテリー上がり救援受付後、最短10分目標で現地到着。
- ジャンピング作業でエンジン始動。
- 狭い場所でもＯＫ！ ジャンプスターターで対応。
- 出張バッテリー交換ご希望の際は、適合バッテリーを持参して八幡市内の現地に急行！
- 購入済みのバッテリー交換作業のみでもＯＫ！
- 八幡市対応：全店賠償責任保険加入済みで安心。
- 会員制ではありませんので、八幡市内にていつでもご利用可能です。
八幡市にてバッテリー上がり救援に緊急出動した主な場所や、バッテリー上がり対応事例のご紹介。
八幡市でバッテリー上がり救援に緊急出動した主な場所
- 八幡市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- ファミレやわた/松花堂ショッピングモール/ソフィアモールなど、八幡市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 八幡市民スポーツ公園/かわきた自然運動公園/八幡市民体育館など、八幡市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 八幡市文化センター/松花堂庭園･美術館など、八幡市内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 石清水八幡宮/男山ケーブルなど、八幡市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 石清水八幡宮駅/橋本駅など、八幡市内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
参考情報：八幡市の警察署・市役所の連絡先
- 八幡警察署：八幡市八幡五反田37-8「TEL：075-981-0110」
- 八幡市役所：八幡市八幡園内75「TEL：075-983-1111」
八幡市でのバッテリー上がり救援対応事例
八幡市でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
八幡市男山泉：3週間ぶりに乗る車がバッテリー上がり
京都府八幡市男山泉にお住いのお客様ご自宅
ダイハツ ムーヴ
突然エンジンがかからなくなってしまったのですが、多分バッテリー上がりが原因だと思います。ヘッドライトなどを消し忘れた訳でもないので、バッテリー上がりの原因は分かりません。エンジンをかけようとした時にセルモーターの回りがいつもより弱々しかったです。
何度かエンジン始動を試みましたが、その内セルモーターがほとんど動作しなくなってしまいました。あえてバッテリー上がりの原因として考えられるのは、前回バッテリーを交換してから3年以上経過していることと、3週間くらい車のエンジンをかけていないこと、あとは２ｋｍくらいの短距離走行が多いことです。あまりこの車で遠くまで出かけないことが悪かったのかも知れません。
エンジンを始動してもらったら、今日はこの車でドライブしてこようと思っています。多分、3時間くらい運転してくると思います。
自動車やバイク、トラックやバスなどのバッテリー上がりに関するトッピクスをご紹介します。
バッテリー上がりが起きてしまう主な原因
車のバッテリーは充電と放電を繰り返していますが、充電された電力を消費電力が上回ってしまうと、バッテリー上がり状態になります。また、車はエンジン始動時に多くの電力を必要としますので、電力不足でセルモーターが十分な動力を発揮できなくなるため、バッテリー上がりはエンジン始動時に気付くことが多いです。
ライト類の消し忘れや長時間の点灯
車のライトにはヘッドライト、ブレーキランプ、スモールランプ、ハザードランプ、ルームランプ、フォグランプなどの様々なライト類があります。ライトを点灯するためには電力が必要ですので、どれか一つでも消し忘れたり、長時間点灯したまま放置してしまうと、バッテリー上がりを起こしてしまいます。
エンジンがかかっていれば、オルタネーターで発電された電力が主に使われるため、ライト類を長時間点灯していてもバッテリー上がりになるリスクは減ります。しかし、エンジンが止まっている状態では、バッテリーからのみ電力が供給されますので、充電されずに放電のみが続いてしまうため、バッテリーが上がりやすくなります。
車に乗る機会が少なく長期間の放置状態
バッテリーは車のイグニッションキーをOFFにしていても、自然放電で電力を消費しています。そのため、車に乗る機会が少な過ぎたり、長期間車に乗らないでいると、バッテリー上がりになりやすくなります。時計やイモビライザーなどが、エンジンがかかっていなくても電力を消費しているのが原因ですが、ほとんど充電されなかったり、まったく充電されない期間が続いてしまうと、バッテリーが上がるという仕組みになっています。
走行距離の短さがバッテリーの寿命に影響
走行距離が短いとエンジン始動で消費された電力分も充電できません。そのため、普段から短い距離しか走らない状態が続いてしまうと慢性的な充電不足状態となり、バッテリーに負担がかかりバッテリーの寿命を縮めてしまいます。
寿命が近づいたバッテリーは、何通りかの方法でチェックすることができますが、テスターなどを使わなくても、バッテリー上がりの前兆やバッテリーのターミナル、本体の膨らみなどでも判断することもできます。
渋滞での電力消費に注意
車を運転する時は真夏にはエアコン、真冬には暖房が必需品ですが、行楽や帰省シーズンと重なってしまうと、何十キロという様な渋滞を運転しなければいけなくなることもあります。
渋滞ではエンジンの回転数も低くて充電効率も悪いですが、エアコンや暖房は電力消費も多く、ブレーキランプも頻繁に点灯しますので、バッテリー上がりには注意しなければいけません。
バッテリー上がりが渋滞している高速道路で起きてしまうと、何かと大変で危険も伴います。バッテリーが弱っていると、バッテリー上がりにもなりやすいですので、3年以上使っているバッテリーで遠距離を運転する場合には、新しいバッテリーに交換してからお出掛けすると安心です。
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