津市でのバッテリー上がり救援サービス
です。車やバイク、トラックのエンジンがかからない、ハイブリッドシステムが起動しないなどのバッテリー上がりトラブルに、24時間365日対応で現場へ駆けつけます。
ジャンピングスタートでエンジン始動を試みますが、バッテリーが劣化している場合は、出張先でのバッテリー交換にも対応しております。
お客様にとっては滅多に利用する機会がない、バッテリー上がり出張救援サービスだからこそ、当社は皆様に安心してご利用いただける様に、電話受付の段階で全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
津市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、総額案内で安心のにお気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
津市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- 24時間365日対応で受付後、津市の現場へ最短10分で駆けつけます。
- ジャンピングスタートでエンジン始動。駆けつけ先での出張バッテリー交換にも対応。
- 既に交換用バッテリーを購入済みの場合は、バッテリー交換作業のみのご依頼でもOKです。
- 電話受付の時点で、全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
- 女性でも安心して利用できるバッテリー上がり救援サービス体制が自慢です。
- 津市でのバッテリー上がり救援も、お客様を不安にさせない、心配させない、もしもの作業後のトラブルについても保険会社による保証サービスにて対応します。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
三重県の中部に位置する津市は、県庁所在地としての機能を持ちながら、自然と歴史が調和する落ち着いた都市です。中心市街地である羽所町や広明町周辺は、官公庁や商業施設が集まり、日々多くの人が行き交う賑やかなエリアです。一方で、少し足を伸ばせば安濃町や芸濃町のような里山風景が広がり、四季の移ろいを身近に感じられる環境も残されています。
古くから交通の要所として発展してきた津市は、現在も津駅を中心に、JR・近鉄・伊勢鉄道が交差し、名古屋や大阪方面へのアクセスも良好です。さらに、久居や南が丘といった住宅地では、静かな暮らしと利便性のバランスが取れた生活環境が整っています。特に久居は、江戸時代に久居藩の城下町として栄えた歴史が色濃く残っており、現在もその面影を感じさせる街並みが特徴です。
また、江戸橋や白塚などの地域には教育機関が多く、学生の活気が地域に新たな風を吹き込んでいます。商業面では、高茶屋に大型ショッピング施設が立地し、買い物やレジャーの拠点として市民に親しまれています。
歴史、自然、都市機能がバランスよく融合した津市は、多様なライフスタイルを受け入れる柔軟さと、地域ごとの個性が共存する魅力あるまちです。
以下は、津市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
津市のバッテリー上がり救援対応エリア
津市全域、および津市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
津市の各施設や観光地の周辺地域にも駆けつけます。
- 津市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- イオンモール津南/セノパーク津/ベイスクエア津 ラッツ/津センターパレス/久居インターガーデン/桜橋ショッピングタウンノバなど、津市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 津市産業スポーツセンター/津球場公園内野球場/津市海浜公園内陸上競技場/中勢グリーンパーク/安濃中央総合公園など、津市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 三重県総合文化センター/津リージョンプラザ/津市サンデルタ香良洲/津市芸濃総合文化センター/津市白山総合文化センターなど、津市内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 津なぎさまち/三重県立美術館/三重県総合博物館/道の駅-美杉/道の駅-津かわげ/おやつタウン/ボートレース津/マリーナ河芸/美杉リゾートなど、津市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 津駅/久居駅/高茶屋駅/阿漕駅/江戸橋駅/津新町駅など、津市内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※津市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：津市の警察署・市役所の連絡先
- 津警察署：津市丸之内22-1「TEL：059-213-0110」
- 津南警察署：津市久居明神町2501-1「TEL：059-254-0110」
- 津市役所：津市西丸之内23番1号「TEL：059-229-3111」
津市のバッテリー上がり救援対応事例
津市にてバッテリー上がりでお困りのお客様から、ジャンピングスタート作業によるバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
津市城山:中古バッテリーに交換後にすぐバッテリー上がりを起こした車のエンジン始動
- 9時16分、当日の9時55分
- 津市城山のイオンタウン津城山近くのお客様ご自宅
- ホンダ･N-BOXスラッシュ
先々週の日曜日に車を使おうと思ったが、エンジンがかからなくなっていた。原因としては間違いなくバッテリー上がりだったが、一時的にエンジンがかかっても、バッテリー上がりを繰り返してしまうと思ったので、恒久的な対策としてバッテリーを交換してしまうことにした。
バッテリー交換ぐらいだったら自分でできるので、通販で交換用のバッテリーを注文したが、中古品の価格が安かったので中古品でも良いと思った。中古品を選んだ理由としては新車を注文しており、約半年後には納車予定になっているからだ。しかし、ケチって中古品のバッテリーに交換したからだと思うが、3週間ほどでバッテリー上がりを起こしてしまった。
中古品のバッテリーは、前の使用状況や劣化具合が不明なことが多く、見た目に問題がなくても内部では蓄電能力が大きく低下しているケースがあります。また、販売前に長期間放置されていた場合、自然放電が進んでバッテリー内部が不活性化し、車に装着しても十分な電力を供給できません。
さらに、車種に適合しない容量のバッテリーが取り付けられた場合、電気負荷に耐えられず早期にバッテリー上がりを招くこともあります。交換用のバッテリーを購入する際に価格の安さだけで選ぶと、結果的にバッテリー上がりの再発や追加出費につながることも少なくありません。
お客様は、エンジン始動後にすぐバッテリー交換はせずに、十分過ぎるほどの走行充電をして、再交換すべきかどうか様子を見てみるとのことでした。
津市河辺町:友人が運転した後にヘッドライト消し忘れでバッテリー上がり
- 10時05分、当日の10時47分
- 津市河辺町の津西高近くのお客様ご自宅
- スバル･レガシィアウトバック
先週末は高校時代の友人達との飲み会があり、津駅周辺の居酒屋やスナックへ行っていた。津駅までバスやタクシーに乗るのは面倒なので、自分の車を運転して津駅へ行っていた。酒を飲めない自宅近くの友人が一緒だったからだが、帰りはその友人に車を運転してもらった。
その際、ヘッドライトを消し忘れており、バッテリー上がりを起こしてしまっていた。ヘッドライトのスイッチはいつもAUTOにしているのに点灯状態になっていたので、バッテリー上がりで間違いないと思う。
自宅の駐車場でヘッドライトを消し忘れる原因としては、「到着したことで気持ちが切り替わってしまう」という心理的な要素が大きく影響しています。家に着いた安心感や、早く室内に入りたいという思いから、エンジンを止めた時点で運転操作が完了したように感じてしまい、ライトの確認が抜けがちになります。
また、最近の車はライトの明るさが自然で、日常的に点灯していても違和感が少ないため、点きっ放しでも気づきにくいことがあります。さらに、オートライト機能がある車では、「勝手に消えるだろう」という思い込みが働き、手動確認を省略してしまうことも要因のひとつです。このように、自宅という環境の“油断”が、ライトの消し忘れを引き起こしやすくすることがあります。
津市八町:別のバイクを購入後に4ヶ月ほど保管状態だったバイクのバッテリー上がり
- 11時23分、当日の12時04分
- 津市八町の紀勢本線(津新町駅)近くのお客様宅
- ホンダ･フュージョン（排気量が250ccのビッグスクータータイプのバイク）
:昨年、大型バイクに乗れる免許証を取得したので、ハーレーを買って乗っている。それまで乗っていたヒュージョンは、ハーレーとは違ったタイプのバイクなので、乗る機会はあると思って自宅敷地の奥の方にシートカバーを被せて保管しておいた。
しかし、自宅の奥から引っ張り出すのが面倒だったこともあり、4ヶ月ほど経ってしまっていた。そんな時に父親がヒュージョンに乗りたいと言い出した。保険は切れていないので、エンジンがかかれば乗り出せる状態だったが、バッテリー上がりを起こしていた。
4ヶ月ほど動かしていなかったバイクでしたが、お父様が明日から乗りたいとのことで、お急ぎのバッテリー上がりの救援依頼でした。4ヶ月ほどの保管期間でしたが、最初はタイヤの空気圧を点検すれば、すぐ試運転ができると思ったそうです。
明日からバイクを使うそうですが、バッテリー上がりでエンジンがかからないと、バイクの調子が全く分からないため、ジャンピングスタートのご依頼をいただきました。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
津市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「バッテリー上がりした時のガソリン車とハイブリッド車の違い」についてのトピックスをご紹介いたします。
バッテリー上がりした時のガソリン車とハイブリッド車の違い
バッテリー上がりは、どの車にも起こり得るトラブルですが、ガソリン車とハイブリッド車では対応方法に違いがあります。ガソリン車では、主にエンジン始動用の12Vバッテリーが電力を供給しており、ジャンプスタートで比較的容易に復旧が可能です。
一方、ハイブリッド車にはエンジン始動のための補機用バッテリーと、走行用の高電圧バッテリーの2種類が搭載されています。多くの場合、バッテリー上がりは補機用バッテリーに関するもので、これが機能しないとシステム自体が起動できなくなります。
また、誤った接続は故障や感電の原因になるため、ハイブリッド車の場合は特に注意が必要です。取扱説明書に従い、安全を確保した上で対処することが重要ですが、ガソリン車とハイブリッド車では対処方法や注意点にいくつか違いがあります。
ガソリン車には主に12Vの鉛バッテリーが搭載されており、これはライトやカーナビ、そしてエンジンの始動に使われます。一般的なガソリン車では、この12Vバッテリーが上がることでエンジンがかからなくなります。
一方、ハイブリッド車には2種類のバッテリーがあり、1つはガソリン車と同様の補機バッテリー（多くは12V）、もう1つは駆動用の高電圧バッテリーです。例えばプリウスの場合、補機バッテリーがバッテリー上がりを起こすと、車両システムの立ち上げ自体ができなくなります。このように、構造の違いが対処方法にも影響を及ぼします。
バッテリー上がりの原因には共通点もありますが、ガソリン車とハイブリッド車では起こりやすい状況に違いがあります。ガソリン車では、ヘッドライトや室内灯の消し忘れ、長期間エンジンをかけずに放置することが代表的な原因です。例えば、ドアが完全に閉まっておらずルームランプが点いたままになっていた場合、数日でバッテリー上がりを招くことがあります。
一方、ハイブリッド車では、補機バッテリーが主に問題となります。エンジンの始動頻度が少なく、モーター走行中心の運転が続くと、12Vバッテリーが十分に充電されずに電圧が低下します。特に、週末だけ使用する車や短距離走行が多い使い方では、バッテリー上がりが起きやすくなります。
バッテリー上がりが発生した際のジャンプスタートには、ガソリン車とハイブリッド車で注意すべき点に違いがあります。まずガソリン車では、ブースターケーブルを使い、正常な車のバッテリーと接続してエンジンを始動させる方法が一般的です。例えば、トヨタのカローラでバッテリー上がりを起こした場合、＋端子と−端子の順にケーブルを接続し、エンジン始動後に数分アイドリングすることで回復が見込めます。
一方、ハイブリッド車では補機バッテリーへのアクセスが難しい車種もあり、車種専用のジャンプスタート手順を守ることが重要です。例えば、エンジンルーム内の専用端子を使う必要があり、誤った接続は電装系のトラブルや感電の危険を伴います。そのため、必ず取扱説明書を確認し、必要に応じて専門業者に依頼することが推奨されます。
バッテリー上がりの救援を行う際、救援車として使用する車がガソリン車かハイブリッド車かによって注意すべき点が異なります。まず、ガソリン車を救援車として使う場合は、一般的に12Vバッテリーの容量が十分であれば問題ありません。例えば、セダンタイプのガソリン車で軽自動車を助けるケースでは、標準的なブースターケーブルがあれば対応可能です。
しかし、ハイブリッド車を救援車として使う場合は注意が必要です。例えば、補機バッテリーが小型で出力が限られており、他車へのジャンプスタートに適していないことがあります。無理に接続すると、電装系に過負荷がかかり故障の原因となる恐れもあります。そのため、ハイブリッド車を救援車として使う際は、車両の取扱説明書で可否を確認し、安全面を最優先に対応することが大切です。
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