枚方市でのバッテリー上がり救援サービス
です。車やバイク、トラックのエンジンがかからない、ハイブリッドシステムが起動しないなどのバッテリー上がりトラブルに、24時間365日対応で現場へ駆けつけます。
ジャンピングスタートでエンジン始動を試みますが、バッテリーが劣化している場合は、出張先でのバッテリー交換にも対応しております。
お客様にとっては滅多に利用する機会がない、バッテリー上がり出張救援サービスだからこそ、当社は皆様に安心してご利用いただける様に、電話受付の段階で全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
枚方市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、総額案内で安心のにお気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
枚方市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- 24時間365日対応で受付後、枚方市の現場へ最短10分で駆けつけます。
- ジャンピングスタートでエンジン始動。駆けつけ先での出張バッテリー交換にも対応。
- 既に交換用バッテリーを購入済みの場合は、バッテリー交換作業のみのご依頼でもOKです。
- 電話受付の時点で、全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
- 女性でも安心して利用できるバッテリー上がり救援サービス体制が自慢です。
- 枚方市でのバッテリー上がり救援も、お客様を不安にさせない、心配させない、もしもの作業後のトラブルについても保険会社による保証サービスにて対応します。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
枚方市は大阪府の北河内地域に属し、淀川の左岸に広がる自然と都市が調和したまちです。大阪市と京都市の中間に位置する地の利から、古くは宿場町「枚方宿」として栄え、現代では京阪電車を軸としたベッドタウンとして発展しています。中でも「枚方市駅」周辺は再開発が進み、「枚方T-SITE」や「枚方市立市駅前図書館」など文化と生活が融合する拠点が形成されています。
市内には「樟葉」「香里園」「長尾」「津田」など特色ある地域が点在し、それぞれに住宅地、商業施設、教育機関が整い、世代を問わず暮らしやすい環境が広がっています。「くずはモール」はその代表格で、ファッション、飲食、映画館などが揃う大型複合施設として多くの来訪者を集めています。
また、家族連れに人気の「ひらかたパーク」は、関西最古の遊園地として地元の誇りでもあります。さらに「山田池公園」や「王仁公園」など、自然と触れ合えるスポットも豊富で、休日の散策やピクニックに最適な場所が身近にあります。教育・医療面でも「関西医科大学附属病院」などがあり、都市機能も充実。伝統と利便性、自然の豊かさが共存する枚方市は、多様な魅力にあふれた都市です。
以下は、枚方市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
枚方市のバッテリー上がり救援対応エリア
枚方市全域、および枚方市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
枚方市の各施設や観光地の周辺地域にも駆けつけます。
- 枚方市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- 枚方T-SITE/香里が丘コリオ/CONOBA香里ヶ丘/枚方ビオルネ/ニトリモール枚方/エル枚方/ひらら光善寺/KUZUHA MALL/アル・プラザ枚方など、枚方市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 枚方市立総合スポーツセンター/渚市民体育館/枚方市野外活動センター/伊加賀スポーツセンター/王仁公園/枚方フットサルパークLISEMなど、枚方市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 枚方市総合文化芸術センター/サプリ村野/教育文化センター/枚方宿鍵屋資料館/枚方市立図書館/枚方公園青少年センターなど、枚方市内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- ひらかたパーク/天然温泉つくもの湯 極楽湯 枚方店/枚方カントリー倶楽部/くずはモールSANZEN HIROBA/山田池公園/ラポールひらかた温水プールなど、枚方市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 枚方市駅/樟葉駅/光善寺駅/御殿山駅/枚方公園駅/牧野駅など、枚方市内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※枚方市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：枚方市の警察署・市役所の連絡先
- 枚方警察署：枚方市大垣内町2丁目16-8「TEL：072-845-1234」
- 枚方市役所：枚方市大垣内町2丁目1-20「TEL：072-841-1221」
枚方市のバッテリー上がり救援対応事例
枚方市にてバッテリー上がりでお困りのお客様から、ジャンピングスタート作業によるバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
枚方市枚方公園町:燃料節約でアイドリングストップみたいな運転が原因のバッテリー上がり
- 15時36分、当日の16時15分
- 枚方市枚方公園町の「ひらかたパーク」
- 日産･キューブ 15X Vセレクション
週末や連休は「ひらかたパーク」の駐車場が混雑すると聞いていたが、途中の道路も渋滞があり、ここまで来る途中の運転は大変だった。さらに途中で燃料不足に気づいたが、到着時間を優先させたかったこともあり、渋滞で長く停止する時はエンジンを切っていた。
まるでアイドリングストップ車の様な運転をしてきたが、バッテリー上がりはその運転が原因だと思っている。バッテリー上がりを起こしたのがパークへ来る途中ではなく、帰る時だったのが救いだが、ロードサービスの到着までパークに再入園して待つことにした。
ご家族連れであり、パークで十分遊んだ後の車に乗り込んでからのバッテリー上がりでしたので、子供たちからのブーイングが大変だったそうです。そのため、バッテリー上がり救援車の到着予定時間確認後に、パークに再入園してから待つことにしたそうです。
また、できるだけ待ち時間を無駄にしないようにするため、実際の到着5分前に電話することもご依頼いただきました。燃料節約のため、アイドリングストップ車のような運転をしてきた後のバッテリー上がりでしたので、充電不足が原因として間違いなさそうでした。
しかし、発電系統の不具合によるバッテリー上がりの可能性もゼロではありませんので、念のためレッカー移動にも対応できる車両でのバッテリー上がり対応となりました。
枚方市堂山:飲食店駐車場にてスモールランプ消し忘れが原因のバッテリー上がり対応
- 19時43分、当日の20時25分
- 枚方市堂山の国道1号(京阪道路)沿いの飲食店駐車場
- スズキ･ソリオバンディット
久しぶりに家族4人が揃うことになったので、みんなで外食に出掛けることになった。一度来てみたいと思っていた店だったが、車は駐車できたものの、店内は大変混んでいた。とても順番を待てる時間ではなかったため、隣りの店に行って食事をして帰って来たが、車を動かすのは面倒だったので、車は最初の店の駐車場に置いたままにしていた。
駐車場に戻って来た時にスモールランプの点灯に気づいたが、その点灯は大変暗く感じた。バッテリー上がりは予想できたので、恐る恐るエンジンをかける操作をしてみたが、やはり電力消費は進んでおり、バッテリー上がり車になってしまった。
週末の夜、人気の飲食店に車で訪れた際、駐車場に停めた後、スモールランプを点けたまま店内へ入ってしまうこともあります。1時間以上もスモールランプが点灯し続けたままになっていると、エンジン停止中の電力供給はバッテリーに依存するため、徐々に電力が消耗され、食事後に戻った時にバッテリー上がりが発生してしまいます。
特に、短距離走行が多い車両では元々バッテリーの充電状態が不十分な場合もあり、スモールランプの消し忘れがバッテリー上がりを引き起こす要因となることがあります。飲食店の駐車場ではこのようなケースが意外と多いため注意が必要です。
枚方市大垣内町:バイク利用が続き車に乗る機会が1ヶ月程空いてしまいバッテリー上がり
- 9時44分、当日の10時18分
- 枚方市大垣内町のお客様ご自宅
- ダイハツ･コペン
車とバイクを運転するのが唯一の趣味だが、平日は仕事なので週末しか運転できない。最近はバイクばかり乗っていたので、車の方は1ヶ月以上運転して出掛ける機会がなく、エンジンをかけないで放置状態になっていた。
今日は久しぶりに車を運転しようと思っているので、バッテリー上がりから復帰したら、十分バッテリーが走行充電できるくらいドライブしてこようと思っている。
ジャンピングスタートでエンジンは始動できました。ご利用中だったバッテリーの使用期間は1年半くらいでしたので、十分に充電できればしばらくの間はバッテリー上がりが再発する可能性は低いと考えられました。
オープンカータイプのコペンでしたが、他の一般的な車では味わえない走行感覚が気に入っているそうです。お客様は車がバッテリー上がりにならない様に、シガーソケットに差し込んで使うソーラー充電器を購入するかどうかも悩んでおられました。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
枚方市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「ハイブリッド車がバッテリー上がりした際のジャンプスタートの注意点」についてのトピックスをご紹介いたします。
ハイブリッド車がバッテリー上がりした際のジャンプスタートの注意点
近年、低燃費と環境性能の高さから多くの人に選ばれているハイブリッド車ですが、バッテリー上がりのリスクとは無縁ではありません。特に長期間の乗車機会が減った時や、車内機器を使用したままの放置などが原因で、補機バッテリーが上がってしまうケースがあります。
従来のガソリン車とは異なるシステムを持つハイブリッド車では、ジャンプスタートを行う際にも独自の注意点が存在し、誤った対処は車両の故障や安全面のリスクを招く可能性があります。
本トピックスでは、ハイブリッド車特有の構造に配慮したうえで、バッテリー上がり時の正しいジャンプスタート手順とその注意点について解説します。
ハイブリッド車がバッテリー上がりを起こした際にジャンプスタートで対応できるのは、あくまで12Vの補機バッテリーに限られます。例えば、トヨタのプリウスなどに搭載されている駆動用の高電圧バッテリーが完全に機能しなくなった場合、ジャンプスタートでの再始動はできません。
補機バッテリーは、エンジンの始動制御や電子制御装置の起動に使われており、これがバッテリー上がりしてしまうと、システムそのものが立ち上がらなくなります。このような状況では、ジャンプスターターやブースターケーブルを使って補機バッテリーの電力を一時的に補うことで、システムの起動が可能になる場合があります。
ただし、駆動用バッテリーが劣化や故障している場合は、修理や交換が必要となり、ジャンプスタートでは対応できない点に注意が必要です。
ハイブリッド車がバッテリー上がりを起こした際、ジャンプスタートを行うにはブースト端子の場所を正確に把握することが重要です。多くのハイブリッド車では補機バッテリーがトランクや後部座席の下など、エンジンルーム以外に配置されていることがあり、バッテリー本体に直接アクセスしにくい構造となっています。
例えば、トヨタのアクアでは補機バッテリーがシート下にあるため、エンジンルーム内に設けられた専用のブースト端子にブースターケーブルを接続する必要があります。この端子の位置や形状は車種ごとに異なるため、バッテリー上がりの際には取扱説明書を確認し、誤接続を防ぐことが大切です。誤った端子への接続は電気系統の損傷や感電のリスクを伴うため、事前の確認と慎重な作業が重要です。
ハイブリッド車がバッテリー上がりを起こした際、ジャンプスタートで最も注意すべきなのがプラス（＋）とマイナス（−）の接続ミスです。例えば、プリウスの補機バッテリーにジャンプスターターをつなぐ場合、赤いケーブルをブースト端子のプラス側に、黒いケーブルを金属部分などのマイナス接地点に接続します。
これを逆に接続してしまうと、ヒューズの焼損やECU（電子制御ユニット）の破損といった重大なトラブルにつながる恐れがあります。特にハイブリッド車は高電圧システムと複雑な電装系を持っているため、バッテリー上がり時の誤った接続は車両の安全性に直結します。必ず取扱説明書を参照し、確実に極性を確認してから作業を行うことが、安全かつ正確なジャンプスタートには重要です。
ハイブリッド車がバッテリー上がりを起こし、ジャンプスタートで一時的に復旧した後も、必ず「READYランプ」の点灯を確認することが重要です。例えば、トヨタのプリウスでは、READYランプが点灯して初めてハイブリッドシステムが正常に作動していることを示します。
ジャンプスタート後にランプが点灯しない場合は、システムに異常が残っている可能性が高く、無理に運転を続けるとさらにトラブルを招く恐れがあります。バッテリー上がりが原因で補機バッテリーや他の電装部品にダメージが及んでいることも考えられるため、復旧後は速やかにディーラーや整備工場での点検を受けることが推奨されます。こうした対応により、安全に走行を再開できるだけでなく、重大な故障を未然に防ぐことができます。
バッテリー上がりした際は、ジャンプスタートで復旧できることが多いですが、一時的に復旧してもバッテリー自体が劣化している可能性もあるため、早めに点検・交換をおすすめします。
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