堺市でのバッテリー上がり救援サービス
堺市で自動車やバイク、そして24V車のトラックやバスなど、バッテリー上がりでエンジンがかからない時は、全国24時間バッテリー上がり出張救援対応の「生活トラブルSOSのロードサービス」が、現地に急行してジャンピングでエンジンを始動します。
バッテリーが経年劣化などで寿命となり、バッテリー交換ご希望の際は、出張バッテリー交換にも対応しております。
バッテリー上がりは、一番発生する機会の多い車両トラブルです。堺市のご自宅やお出かけ先にてバッテリー上がりでお困りの際は、お気軽にご連絡ください。全国均一の格安な安心料金にて最短10分現地到着目標で、ご指定いただいた現地に急行します。
外車やバイク、24V車のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がりもお任せください！
堺市全域および堺市の周辺地域にてバッテリー上がりでエンジンがかからない時は、夜間･深夜も24時間対応で緊急出張します。出張バッテリー交換もお任せください。
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- 堺市内24時間対応でバッテリー上がり救援・出張バッテリー交換に緊急出動。
- 堺市でのバッテリー上がり救援受付後、最短10分目標で現地到着。
- ジャンピング作業でエンジン始動。
- 狭い場所でもＯＫ！ ジャンプスターターで対応。
- 出張バッテリー交換ご希望の際は、適合バッテリーを持参して堺市内の現地に急行！
- 購入済みのバッテリー交換作業のみでもＯＫ！
- 堺市内の全店賠償責任保険加入済みで安心。
- 会員制ではありませんので、堺市内にていつでもご利用可能です。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、オートバイ、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せ下さい！
堺市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと対応事例のご紹介。
堺市のバッテリー上がり救援対応エリア
- 堺市－北区/堺区/中区/西区/東区/南区/美原区
※堺市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換に緊急対応。
堺市の各施設や観光地の周辺地域にもスピード対応します！
- 堺市立文化館/浜寺公園プール/堺市庁舎展望ロビー/ハーベストの丘/堺浜楽天温泉/大鳥大社/浜寺公園駅駅舎/仁徳天皇陵古墳(大仙古墳)/大型児童館ビッグバン/大仙公園
- 堺市博物館/大泉緑地/旧堺燈台/堺伝統産業会館/堺市茶室/浅香山緑道/浜寺公園/海とのふれあい広場/堺市立平和と人権資料館/大浜公園/関西電力堺港発電所PR館
- 白鷺公園ハナショウブ園/堺・緑のミュージアムハーベストの丘/荒山公園/別所みかん園(JA堺市みかん狩り園)/堺自然ふれあいの森/みなと堺グリーン広場･･･他
参考情報：堺市の警察署・市役所の連絡先
- 西堺警察署：堺市西区鳳東町4丁388「TEL：072-274-1234」
- 黒山警察署：堺市美原区小平尾377-2「TEL：072-362-1234」
- 堺警察署：堺市堺区市之町西1丁1-17「TEL：072-223-1234」
- 北堺警察署：堺市北区新金岡町1丁1-1「TEL：072-250-1234」
- 堺市役所：堺市堺区南瓦町3番1号「TEL：072-233-1101」
堺市でのバッテリー上がり救援対応事例
堺市でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
- セルの反応が弱くなり、エンジンがかからなくなってしまった。→受付15:52～到着16:16、ジャンピングでエンジン始動。料金：8,800円
- エンジンをかけずに車の中で音楽を聴いていた。→受付16:28～到着17:06、バッテリーが上がった車をジャンピングで救援。。料金：11,000円
- バッテリー上がりで困っているので助けに来てほしい。→受付19:42～到着20:18、バッテリーが上がった車のスターターを回しエンジン始動。料金：13,200円（夜間対応）
- エンジン停止状態でテレビを見ていたのが、エンジンがかからなくなった直接的な原因だと思う。→受付17:46～到着18:12、ジャンプスターターでエンジン始動。料金：13,200円
- 寿命で力尽きたバッテリーを自宅で交換してもらいたい。→受付10:35～到着11:32、44B19Lの新品互換バッテリーに交換。料金：25,880円（バッテリー代含む）
- 2日間ほど半ドア状態にしていたら、バッテリーが上がってしまいエンジンがかからない。→受付17:51～到着18:17、ジャンプしてエンジンを始動。料金：11,000円
- 最後に車に乗ったのは3ヶ月前になってしまったが、エンジンがかからないのでネット検索でバッテリー上がりについて調べた。→受付9:58～到着10:38、ポータブルバッテリーを接続してジャンピング。料金：11,000円
- 1か月ぶりに車で出掛けようとしたが、バッテリーが上がってしまいエンジンがかからない。→受付11:08～到着11:43、ジャンプスターターを使ってエンジン始動。料金：11,000円
バッテリー上がりトピックス
自動車やバイク、トラックやバスのバッテリー上がりに関するトッピクスをご紹介します。
バッテリーの寿命が近づいた時に現れる症状
バッテリーの寿命は一般的に2～3年ですが、車の使い方によって5年以上も使えます。あまり長い距離を走ることがない車や、電気を多く消費する夜間走行や渋滞道路ばかり走っている場合は、バッテリーの寿命は短くなり、バッテリーの交換時期も早まります。
バッテリーの寿命が近づくと様々な症状が現れますので、バッテリー上がりでエンジンがかからなくなる前に対処することもある程度可能になります。
エンジンを始動する時のセルモーターの回転が弱々しくなる、エンジンの回転数によってライト類の明るさが変化する、パワーウィンドウがスムーズに動かないなどの症状が出始めた場合は、バッテリーの交換時期が近づいています。また、バッテリー自体を確認した時にバッテリー液の減り方が早くなったり、バッテリー本体の側面が膨らんでいる、端子部分に白っぽいものが付着しているなど、外観の変化で寿命を判断することも可能です。
バッテリー上がりで突然エンジンがかかり難くなることもあり得ますが、以上の様な症状が現れた場合は、早めにバッテリーの点検や交換を行った方が良いでしょう。
夏場のエアコン使用によるバッテリーの消耗
猛暑が過ぎて夏の終わり頃になると、バッテリートラブルの相談件数が増える傾向があります。バッテリーは一定のスピードで性能が低下していくのではなく、寿命が近づいてくると性能が突然落ちることがあります。夏場はエアコンをフルに利用し、渋滞も発生しやすいですのでバッテリーは酷使されています。
また、バッテリーは気温が下がるとバッテリー液の温度も低くなりますので、急に冷え込んだ時などは酷使された夏場の影響もあり、バッテリー上がりが起きやすくなります。バッテリーを3年以上使っている場合は、本格的に寒くなる前にバッテリーの状態を点検しておいた方が良いでしょう。
バッテリーの寿命
バッテリーそのものの製品寿命は、通常目安として2～3年と言われることが多いですが、1～2年で寿命になることもあれば5年以上も使えることもあります。車のバッテリーの寿命は、バッテリー自体の性能よりも車の使い方によって大きく変わります。
一般的には充放電の激しい使われ方（短距離走行の繰り返しや頻繁なエンジン始動）をして、バッテリーに負担がかかる車の使い方が多い場合は、著しくバッテリーの寿命を縮めてしまいます。
また、バッテリーは消耗品ですが、車の使用環境によって劣化の進み方が変わります。目安として年間走行距離が5,000km以下などと少ない場合は、それだけバッテリーが充電される機会が少ないことになります。この様な場合は、慢性的な充電不足状態が続きますのでバッテリー上がりになりやすいです。この様なケースでは、バッテリー上がりのタイミングでバッテリー交換するのも良いと思います。
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