ふじみ野市でのバッテリー上がり救援サービス
です。車やバイク、トラックのエンジンがかからない、ハイブリッドシステムが起動しないなどのバッテリー上がりトラブルに、24時間365日対応で現場へ駆けつけます。
ジャンピングスタートでエンジン始動を試みますが、バッテリーが劣化している場合は、出張先でのバッテリー交換にも対応しております。
お客様にとっては滅多に利用する機会がない、バッテリー上がり出張救援サービスだからこそ、当社は皆様に安心してご利用いただける様に、電話受付の段階で全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
ふじみ野市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、総額案内で安心のにお気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
ふじみ野市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- 24時間365日対応で受付後、ふじみ野市の現場へ最短10分で駆けつけます。
- ジャンピングスタートでエンジン始動。駆けつけ先での出張バッテリー交換にも対応。
- 既に交換用バッテリーを購入済みの場合は、バッテリー交換作業のみのご依頼でもOKです。
- 電話受付の時点で、全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
- 女性でも安心して利用できるバッテリー上がり救援サービス体制が自慢です。
- ふじみ野市でのバッテリー上がり救援も、お客様を不安にさせない、心配させない、もしもの作業後のトラブルについても保険会社による保証サービスにて対応します。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
埼玉県南西部に位置するふじみ野市は、都心からのアクセスも良好で、東武東上線の「ふじみ野駅(所在:隣接する富士見市)」や「上福岡駅」を中心に発展してきた住宅都市です。市内には大型ショッピングモール「イオンタウンふじみ野」や、地域の憩いの場である「ふじみ野市運動公園」など、多様な生活利便施設が点在しています。特に上福岡エリアは、旧上福岡市の中心地として商店街や公共施設が多く、ふじみ野市役所もこの地域に位置しています。
また、「福岡中央公園」や「駒西小学校」など、地域に根ざした教育・子育て支援の環境も充実しており、子育て世代にも人気のあるエリアです。市の東側には、自然豊かな「びん沼自然公園」や農地も広がり、都市と自然が調和した風景が魅力です。
近年では「ふじみ野駅」周辺の再開発も進み、新しい住宅地やマンションが整備される一方、歴史ある「福岡河岸記念館」など、地域の歴史文化を伝える施設も保全されています。人口は11万人を超え、交通利便性と住環境の良さを併せ持つふじみ野市は、今もなお成長と変化を続ける都市です。
以下は、ふじみ野市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
ふじみ野市のバッテリー上がり救援対応エリア
ふじみ野市全域、およびふじみ野市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
ふじみ野市の各施設や観光地の周辺地域にも駆けつけます。
- ふじみ野市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- トナリエふじみ野/イオンタウンふじみ野/うれし野モール/ココネ上福岡/ビバモール埼玉大井/ピアシティふじみ野/ヤオコー上福岡駒林など、ふじみ野市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- ふじみ野市運動公園/上野台体育館/駒林体育館/ふじみ野市第２運動公園/ふじみ野市荒川運動公園/ふじみ野市立総合体育館など、ふじみ野市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- ふじみ野ステラ・イースト/ふじみ野ステラ・ウェスト/ふじみ野市立産業文化センター/ふじみ野市立図書館など、ふじみ野市内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- ふじみ野市立総合体育館/大井弁天の森/東原親水公園/真名井の湯大井店/イオンシネマ大井/アミューズメントフィールドバイヨンなど、ふじみ野市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 東上本線(上福岡駅)/ふじみ野駅(所在:隣接する富士見市)など、ふじみ野市内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※ふじみ野市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：ふじみ野市の警察署・市役所の連絡先
- 東入間警察署：ふじみ野市うれし野1丁目4-1「TEL：049-269-0110」
- ふじみ野市役所：ふじみ野市福岡1丁目1-1「TEL：049-261-2611」
ふじみ野市のバッテリー上がり救援対応事例
ふじみ野市にてバッテリー上がりでお困りのお客様から、ジャンピングスタート作業によるバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
ふじみ野市駒西:月極駐車場利用から使用頻度が極端に減った車のバッテリー上がり
- 9時55分、当日の10時32分
- ふじみ野市駒西の駒西小学校近くのお客様ご利用月極駐車場
- ホンダ･エリシオン
夫婦で車を一台ずつ所有しているが、自分の勤務先が変わってから電車通勤になった。自宅の駐車場所は1台分だけなので、自分の車の方が月極駐車場を利用する様にしたが、それから車の利用頻度が極端に少なくなってしまった。月極駐車場を利用してから2ヶ月経つが、その間に車を使用したのは1回だけだった。
今日はリビングで使うテレビ台を買いに行く予定なので、車で出掛けるつもりだったが、エンジンがかかり難くなっていた。車を20日くらい使わなかったので、原因はバッテリー上がりだと思うが、整備工場に相談する前にバッテリー上がり車のエンジン始動を支援してくれるサービスを利用してみることにした。
自宅に1台分しか駐車スペースがなく、もう1台を月極駐車場に停めている場合、月極駐車場に置かれた車は使用頻度が低くなりがちです。このように長期間エンジンをかけない状態が続くと、自然放電や時計・セキュリティ機器による微量な電力消費が蓄積し、バッテリー上がりを引き起こす原因となります。
特に使用頻度が減った車では、発電の機会が少なくバッテリーが十分に充電されません。また、月極駐車場が自宅から離れていると、車の状態確認が疎かになりやすく、気づかないうちにバッテリー上がりを起こしているケースもあります。このような環境では、バッテリー上がりのリスクが高まるため、定期的なエンジン始動や補助充電が必要です。
ふじみ野市西鶴ケ岡:セルフでのジャンプスタート断念が正解だったバッテリー上がり
- 10時16分、当日の10時51分
- ふじみ野市西鶴ケ岡のホームセンター駐車場
- スズキ･アルトラパン
昨日の夕方、車でホームセンターに来ていたが、自宅に帰ろうとしたら、エンジンがかからなくなっていた。自分では故障原因が分からないため、ふじみ野市内に住んでいる姉夫婦に相談してみた。義兄がお酒を飲んでしまったので、翌日対応してくれることになったこともあり、昨日は駐車場に置いたまま徒歩で帰宅した。
今日は姉夫婦が迎えに来てくれて、義兄が車の状態を見てくれたが、十中八九でバッテリー上がりが原因だと判断してくれた。義兄が対処法を考えてくれたが、ディーラーに相談しても出張修理はしてくれないので、ロードサービスを利用することになった。
義兄さんも一緒にバッテリー上がり救援車の到着をお待ちでした。ホームセンターなので、バッテリーコードを買うことも考えたそうですが、ジャンプスタートの経験がないこともあり、ご自分たちでの作業は断念したそうです。
お客様の車はガソリン車、義兄さんの車はハイブリッド車でしたので、バッテリー上がり車のジャンプスタートをセルフでした場合、義兄さんのハイブリッド車側が、電気的な故障をしてしまう可能性がありました。そのことを義兄さんにお伝えしたところ、「余計なことをしなくて良かった」と安堵されていました。
お客様の車がエンジンがかからなくなった原因は、義兄さんの判断通りでバッテリー上がりでしたので、ジャンプスタートの対応は正解でした。しかし、原因不明のバッテリー上がりでしたので、バッテリーの劣化も考えられたため、このままディーラーかカーショップなどでの点検をおすすめしました。
ふじみ野市亀久保:ポスティングで短距離走行の繰り返しが原因のバッテリー上がり
- 13時23分、当日の14時01分
- ふじみ野市亀久保のふじみ野市大井総合支所近くの路上
- ダイハツ･タフト
ポスティングのアルバイトをしているが、普段は効率性と小回りの良さを重視して自転車を使用している。しかし、今日は雨降りのため、車を使って移動していた。軽自動車なので車体は小さいが、なるべく他の人に迷惑にならない場所を選んで駐車を繰り返していた。
ポスティングの作業を開始して3時間くらい経った頃だったが、車のエンジンがかからなくなってしまった。エンジンがかからず困っていたところ、散歩中のお爺さんが「バッテリー上がり」だと言っていた。
お爺さんは車に詳しそうだったので、故障原因がバッテリー上がりだと信じたそうです。そして、バッテリー上がりであればディーラーではなく、ロードサービスに相談することも、散歩で通りかかったお爺さんが教えてくれたそうです。
ロードサービスを利用するのは初めてとお聞きしましたが、スマホで検索してお電話をいただきました。サービスカーの待ち時間中にバッテリー上がりの原因についても調べたそうですが、短距離走行でエンジン始動の頻繁な繰り返しが該当することも、理解されたとのことでした。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
ふじみ野市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「宅配用の軽バンがバッテリー上がりを起こす要因」についてのトピックスをご紹介いたします。
宅配用の軽バンがバッテリー上がりを起こす要因
日々の業務で長時間走行や頻繁な停車を繰り返す宅配用の軽バンは、実はバッテリー上がりのリスクと常に隣り合わせです。特に、荷物の積み下ろし時にハザードランプを多用したり、エンジンの始動・停止を短時間で繰り返す動きが多いことが、バッテリーに過度な負担をかけてしまう要因になります。
また、エアコンやナビ、ドライブレコーダーなど電装品の常時使用も影響を与えやすく、想定以上に電力を消費しているケースも少なくありません。宅配用の軽バンという業務用車両の特性上、バッテリー上がりの原因は一般の乗用車とは異なる視点からの理解が必要です。ここでは、その具体的な要因について解説します。
宅配用軽バンは、住宅地やビル街を回る際に、短距離での停車・再始動を何度も繰り返す使われ方が一般的です。例えば、1時間で十数件の荷物を届けるルートでは、配達先のたびにエンジンを切り、安全確保のために再始動する作業が頻発します。
この頻繁なエンジン始動動作は、スターターモーターに電力を多く使うだけでなく、バッテリーへの充電が追いつかないまま電力を消費し続ける状態を引き起こします。特に短時間走行ではオルタネーターによる充電量も少なく、結果的にバッテリー上がりに至るケースが多く見られます。
宅配用軽バンという業務車両特有の使用環境が、こうしたバッテリーの電力消費の偏りを生み、想定外のバッテリー上がりを引き起こす一因となっています。
宅配用軽バンは、1日に数十件以上の荷物を短時間・短距離で届けるという業務特性を持っています。例えば、住宅街を回る配達では1件ごとの移動距離が短いことも多く、走行時間はわずか数十秒もしくは数分というケースが珍しくありません。
このような短距離走行では、オルタネーターによる発電量が極端に少なくなり、バッテリーへの充電が十分に行われない状態が続きます。一方で、エンジン停止中もハザードランプやドライブレコーダー、ナビゲーションシステムなどが電力を消費し続けるため、電力の収支は常にマイナスに傾きがちです。
こうした運用を繰り返すうちに、知らない間にバッテリーが弱まり、ある日突然エンジンがかからなくなる“バッテリー上がり”が発生します。宅配用軽バンの稼働状況には、充電不足を招く見えにくい落とし穴が潜んでいます。
宅配用軽バンは、路上駐車での荷物の積み下ろしが頻繁に発生するため、その都度ハザードランプを点灯させるのが日常的な運用となっています。例えば、都市部の狭い路地や集合住宅前での短時間停車では、安全確保と周囲への配慮からハザードを点けっ放しにするケースが多く見られます。
しかし、短時間とはいえ1回あたり数分、1日に何十回と点灯を繰り返すことで、電力の消費は想像以上に蓄積されていきます。特にエンジンを停止したまま点灯する場面が続くと、発電が行われずバッテリーだけが消耗し、やがてバッテリー上がりを引き起こすことになります。宅配用軽バンの業務特性が生むこの習慣が、知らぬ間にバッテリーに大きな負荷をかけています。
宅配用軽バンは、夏の猛暑や冬の厳寒の中でも稼働し続けるため、エアコンやヒーターといった電装品の使用が不可欠です。例えば、夏場には荷物の傷みを防ぐため冷房をかけたまま停車し、冬場には凍結防止のためデフロスターを頻繁に使用するなど、気温対策が業務の一部となっています。
さらに、ナビゲーションやドライブレコーダー、スマートフォンの充電なども日常的に行われるため、常に電力を多く消費する状態が続きます。このような電装品の多用により、バッテリーの負担は増加し、短距離走行が重なることで十分な充電が行われないまま放電が進行します。
結果として、バッテリー上がりを引き起こす原因となります。宅配用軽バンの季節を問わない稼働環境が、こうした見えにくバッテリーへのい負荷を積み重ねています。
このように、宅配用軽バンの使われ方は、バッテリーにとって過酷な条件が重なっており、定期的な点検や補助充電器の活用がバッテリー上がり対策となります。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！