狛江市でのバッテリー上がり救援サービス
狛江市のバッテリー上がり出張救援ロードサービスの情報です。バッテリー上がりが原因で、自動車やバイク、トラックやバスなどのエンジンがかからない時は、生活トラブルSOSロードサービスが24時間対応で現場に駆けつけます。
バッテリー上がりは、ジャンピング作業でエンジンを始動しますが、交換が必要な経年劣化したバッテリーは、出張バッテリー交換のご利用も可能です。
当社は女性でも安心して利用できるサービス体制が自慢です。料金も電話見積りの際に全て込みの総額料金でご案内しますので安心してご利用ください。
狛江市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
狛江市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- バッテリー上がり救援・出張バッテリー交換に狛江市内24時間対応で緊急出動。
- バッテリー上がり救援のお電話を受付後、最短10分で狛江市の現地に駆けつけます。
- ジャンピング（ケーブルをつなぐ）作業でエンジン始動。
- 出張バッテリー交換ご希望の際は、適合バッテリーを用意して狛江市の現地に急行！
- 購入済みのバッテリー交換作業のみでもお気軽にご依頼ください。
- 狛江市対応：全店賠償責任保険加入済み、全て込みの料金案内なので安心してご利用ください。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
狛江市は、東京都のほぼ中央の多摩地域東部に位置し、東部を世田谷区、北西部を調布市、南部は多摩川を挟んで神奈川県川崎市の多摩区に隣接しています。狛江市の中心市街地は、小田急線の狛江市周辺ですが、東京23区と近いことから住宅地も多いものの、南部の多摩川沿いは緑地が整備され、自然も多く残っています。
以下は、狛江市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
狛江市のバッテリー上がり救援対応エリア
狛江市全域、および狛江市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
狛江市内で緊急出動した主な場所
- 狛江市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- ニトリ狛江ショッピングセンター/ユニディ狛江/オーケーストア狛江/いなげや狛江東野川/ヤマダ電機テックランド狛江など、狛江市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 狛江市民総合体育館/狛江ゴルフ倶楽部/狛江市多摩川緑地公園/狛江スポーツセンター/狛江市民グラウンド/大蔵運動公園など、狛江市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 狛江エコルマホール(狛江市民ホール)/狛江市民センター/狛江市立図書館/狛江市西河原公民館など、狛江市内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 狛江市立古民家園(むいから民家園)/西河原公園/狛江プレーパーク/西野川･岩戸川せせらぎなど、狛江市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 狛江駅/和泉多摩川駅など、狛江市内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※狛江市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：狛江市の警察署・市役所の連絡先
- 狛江交番：狛江市元和泉1-3-2「TEL: 042-488-0110」
- 狛江市役所：狛江市和泉本町一丁目1番5号「TEL: 03-3430-1111」
狛江市でのバッテリー上がり救援対応事例
狛江市でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
狛江市中和泉:シート取り外しに苦労したバイクのバッテリー上がり対応
- 2023年9月 15時37分、当日の16時18分
- 狛江市中和泉のコンビニ、ホンダ･フォーサイト
2005年式のバイクなので、故障するのは覚悟して半年前に購入したバイクだが、恐らくバッテリー上がりを起こしてしまった。家を出る時からエンジンをかける時の様子がおかしかったが、急にエンジンがかからなくなってしまうとは思わなかった。
このバイクを買う前はオフロードタイプのMT車に乗っていたが、そのバイクでもバッテリーが上がったことは何度もある。しかし、その時はMT車でバイクの車重もそれほど重くなかったこともあり、バッテリーが上がっても押しがけすればエンジンをかけることができた。
フォーサイトはビッグスクーターなのでAT車だが、押しがけでエンジンをかけることができないことを今回のバッテリー上がりで初めて知った。
お客様はホームセンターで買い物をした帰りで、シート上に荷物を縛り付けて乗せた状態でした。途中でコンビニに立ち寄りエンジンを止めたそうですが、それからエンジンがかからなくなってしまいました。
フォーサイトのバッテリーはシート下にあるため、シート上の荷物を一度降ろさなければいけませんでしたが、2本の荷綱でしっかりと縛り付けてあり、取り外しに少し苦労して時間がかかりました。バイクを運転中に荷物を落としたら大変ということで、しっかりと固定したそうですが、バイクのエンジンはジャンピングで始動できて安心されていました。
狛江市和泉本町:兄弟間で借りている車のライト消し忘れによるバッテリー上がり
- 2023年10月 20時04分、当日の20時52分
- 狛江市和泉本町のゴルフ練習場、トヨタ･クラウン
自分の車はトヨタのアルファードだが、兄家族が車で旅行に行くことになり、車内が広く自由度があるミニバンタイプの自分の車を貸している。車を貸している間は兄のクラウンを交換で借りている。ゴルフの練習中にヘッドライトを消し忘れている車があるとアナウンスがあったようだが、いつもの自分の車と違うこともあり気づけなかった。
多分、車の色とナンバープレートの番号でアナウンスがあったと思うが、車種名でも知らせてもらえれば気づけたかも知れない。今迄にヘッドライトの消し忘れなどしたことはないが、自分の車ではないのでうっかりしていた。
いつもと違う車を運転するとありがちなミスですが、バッテリーが上がってしまうとエンジンがかからなくなり、その場から移動することができなくなってしまいます。お客様も同じ様な体験をしてしまいましたが、借りている車なので所有者のお兄様に相談するのは控えたそうです。
お兄様がJAFや任意保険のロードサービスに加入している可能性もありましたが、バッテリー上がりを起こしてしまったことは知らせたくなかったそうです。そのため、スポット的に利用できるロードサービスを利用することにして、ジャンピングスタートのお問い合わせ電話をいただきました。
狛江市元和泉:3日前からの助手席側半ドアが原因のバッテリー上がり
- 2024年1月 9時15分、当日の9時56分
- 狛江市元和泉のマンション内ビルトイン型駐車場、三菱･トッポ
車で出掛けようとしたのは3日ぶりになるが、エンジンがかからない状態になっていた。原因としてはバッテリー上がりが濃厚だと思ったが、ライトのスイッチを確認しても消し忘れはしていなかった。後ろの座席の室内灯は誰も後部座席に乗っていないので原因からは除外となった。
後部座席やリアゲートのドアも3日前から開けていないので、考えられるのは前席の助手席側のドアの半ドアだったが、思った通りで助手席側のドアがしっかり閉まっていなかった。そして、助手席側のドアを開け閉めしたのは自分だったことも思い出した。
お客様はマンションにお一人でお住まいでしたが、750ccクラスの大型バイクも所有しているため、車は軽自動車をずっと乗っているとのことでした。マンションの駐輪場には大型バイクを置けないため、車の駐車枠内にバイクを一緒に駐めておられました。
車もバイクも年式が古いこともあり、急なバッテリー上がりを起こすことも考えられるため、1万円以内でも購入できるモバイルタイプのジャンプスターターを買っておこうと思った時もあったそうです。それは年明け頃だったそうですが、その時に実際に買っておけば、自分でバッテリー上がりトラブルを解決できたのにと後悔されていました。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
狛江市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「ドライブレコーダーの駐車監視機能によるバッテリー上がりの防止」についてのトピックスをご紹介いたします。
ドライブレコーダーの駐車監視機能によるバッテリー上がりの防止
ドライブレコーダーの駐車監視機能は、車両が駐車中に異常が検知された場合に自動的に動画を記録する機能です。これにより、駐車中の事故や盗難などのトラブルを把握しやすくし、保険請求や犯人特定などの対応がスムーズに行えます。
また、一部のドライブレコーダーは低電圧カットオフ機能を搭載しており、車両のバッテリー電圧が一定値以下に低下すると電源を切断します。これにより、バッテリー上がりのリスクを軽減します。ただし、駐車監視機能を常時利用する場合は、ドライブレコーダーへの電源供給が必要です。そのため、専用のハードワイヤーキットを使用して車両の電源から給電することが一般的です。
この方法であれば、バッテリーの過放電を防ぎつつ、駐車監視機能を活用できます。つまり、ドライブレコーダーの駐車監視機能は、バッテリー上がりの防止に役立ちますが、正しく設置して定期的に点検する必要があります。
ドライブレコーダーの駐車監視機能を利用して、バッテリー上がりを防止する方法はいくつかあります。主なバッテリー上がり防止方法として、以下の方法が挙げられます。
ドライブレコーダーの駐車監視機能には、バッテリー上がりを防止するための電源管理機能が含まれています。これにより、車両が駐車中でもドライブレコーダーが適切に動作し、同時にバッテリーの消耗を最小限に抑えることが可能です。
一般的に、駐車監視機能を備えたドライブレコーダーは、低電圧カットオフ機能を利用しています。この機能は、車両のバッテリー電圧があらかじめ設定された閾値以下に低下した場合、ドライブレコーダーの電源を自動的に切断します。これにより、バッテリーの過放電を防ぎ車両の起動を確保します。
さらに、一部のドライブレコーダーは、駐車監視モード時に動作する時間帯や感知条件を設定することができるタイマーや感知機能を備えています。これにより、必要な時にのみ動作し、バッテリーを無駄に消耗することを防ぎます。
また、専用のハードワイヤーキットを使用して車両の電源から給電することで、駐車監視機能を利用しつつ、バッテリーの消耗を最小限に抑えることができます。このように、電源管理機能を備えたドライブレコーダーは、バッテリー上がりのリスクを軽減しつつ、安心して駐車監視を行うことができます。
ドライブレコーダーの駐車監視機能には、バッテリー上がりを防止するために「低電圧カットオフデバイス」と呼ばれる機能が組み込まれています。このデバイスは、車両のバッテリー電圧があらかじめ設定された閾値以下に低下した場合に、ドライブレコーダーの電源を自動的に切断する役割を果たします。
一般的に、駐車監視機能を持つドライブレコーダーは、駐車中に車両のバッテリーを消耗しないように設計されています。低電圧カットオフデバイスは、バッテリーの過放電を防ぎ、車両の起動を確保するために重要です。車両が駐車状態であっても、バッテリーの電圧が一定のレベルを下回ると、デバイスが自動的に電源を遮断し、ドライブレコーダーの動作を停止します。
このような機能によって、駐車監視機能を利用している間でも、車両のバッテリーが無駄に消耗することが防がれます。また、低電圧カットオフデバイスは設定可能であり、ユーザーが希望する電圧閾値を設定することができます。これにより、異なる車両や状況に適した設定を行うことができます。
低電圧カットオフデバイスは、ドライブレコーダーの駐車監視機能を効果的に活用しながら、バッテリー上がりのリスクを最小限に抑えるための重要な機能です。
ドライブレコーダーの駐車監視機能は、車両が駐車中に異常が検知された場合に動画を記録する機能です。この機能を利用する際、一部のドライブレコーダーでは、駐車時間制限を設定することができます。駐車時間制限は、車両が駐車中に駐車監視機能が作動する時間を制限する機能です。
この設定により、車両が駐車状態であっても、長時間にわたって駐車監視機能が作動することを防ぎます。通常、ユーザーは設定メニューから駐車時間制限を指定し、駐車時間が経過した後は駐車監視機能が自動的に停止します。例えば、駐車時間制限を4時間に設定した場合、車両が駐車してから4時間経過した時点で駐車監視機能が停止し、動画の記録が終了します。
駐車時間制限の設定は、バッテリーの消耗を最小限に抑えるために有効です。長時間にわたって駐車監視機能が作動し続けると、バッテリーの電力が急速に消耗し、バッテリー上がりのリスクが高まります。駐車時間制限を設定することで、必要な範囲内で駐車監視機能を利用しつつ、バッテリーの過放電を防止することができます。
これらの方法を組み合わせて使用することで、ドライブレコーダーの駐車監視機能によるバッテリー上がりを効果的に防止することができます。ただし、車両のバッテリーの状態や使用状況に応じて設定を調整する必要があります。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！