日進市でのバッテリー上がり24時間救援と出張バッテリー交換

Tel:050-2018-0423全国24時間対応ロードサービス

日進市でのバッテリー上がり救援サービス

日進市でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換
日進市のバッテリー上がり(ジャンピングでエンジン始動)

日進市のバッテリー上がり救援のロードサービス情報です。車やバイク、トラックのエンジンがかからない、ハイブリッドシステムが起動しないなどのバッテリー上がりトラブルに、24時間365日対応で現場へ駆けつけます。

ジャンピングスタートでエンジン始動を試みますが、バッテリーが劣化している場合は、出張先でのバッテリー交換にも対応しております。

お客様にとっては滅多に利用する機会がない、バッテリー上がり出張救援サービスだからこそ、当社は皆様に安心してご利用いただける様に、電話受付の段階で全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。

日進市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、総額案内で安心の生活トラブルSOSのロードサービスにお気軽にご相談ください。

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日進市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴

ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください!

日進市のバッテリー上がり救援対応情報

日進市は、愛知県の中央部よりやや西寄りで、尾張地方の東端に位置しています。東側は豊田市とみよし市、西側は名古屋市の名東区と天白区に隣接しており、二大都市の名古屋市と豊田市の間にあることから、名古屋市と豊田市のベッドタウンとして発展してきました。

日進市の東部は、丘陵地で木々の緑が豊かですが、そこから流れる河川流域には農地が多く、田園風景が広がっています。また、大学や研究施設も多く、田園学園都市としての側面も持っています。

日進市には、名古屋市営地下鉄(鶴舞線)に接続する名鉄豊田線が運行しており、名古屋市と豊田市への鉄道でのアクセスが良いのが特徴です。東名高速が市内を通っていますが、市外の近い場所にインターチェンジがあり、国道や県道なども整備されており、ロードサードには店舗も並んでいる場所があります。

以下は、日進市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと対応事例のご紹介です。

日進市のバッテリー上がり救援対応エリア

日進市のバッテリー上がり対応情報

日進市全域、および日進市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします!

日進市の各施設や観光地の周辺地域にも駆けつけます。

※日進市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。

参考情報:日進市の警察署・市役所の連絡先

  • 愛知警察署:愛知郡東郷町白鳥2丁目1番地8「TEL:0561-39-0110」
  • 日進市役所:日進市蟹甲町池下268番地「TEL:0561-73-7111」

日進市でのバッテリー上がり救援対応事例

日進市でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。

日進市折戸町:売却引き渡し日の前日に起きたRAV4のバッテリー上がり

  • 受付:11時23分、到着:27分後の11時50分
  • 出張先:日進市折戸町のお客様宅マンション駐車場、車種:トヨタ・RAV4

依頼:新車の納車をしばらく待っていたが、やっと納車日の目途が付いたとトヨタ販売店の営業担当から連絡があった。RAV4は下取り査定には出さなかったので、新車の納車日が決まったらRAV4の売却手配をすることにしていた。

10日前に数社に買取査定をしてもらったRAV4だが、予想していたよりも高値の査定額を提示してもらえた。しかし、高額査定だ出たことが影響し、それからは車を傷つけたり、事故を起こしたりしたら査定額に影響が出るのでRAV4で出掛けるのは控えていた。
明日の午後にRAV4を手放すことになるので、今日は10日ぶりにRAV4の最後の運転をしようとしたら、バッテリー上がりでエンジンがかからなくなっていた。

コメント:RAV4を売却先に明日引き渡すため、バッテリー交換はしないで済ませたいとのご希望でした。ジャンプスタートのご希望でしたが、エンジンがかかった後は2時間ほどRAV4での最後の運転をしながら、バッテリーを充電してくるとのことでした。

また、発電機能が故障している場合は、走行しても充電できませんので、エンジン始動後に電圧を計測して見ましたが、十分にバッテリーが充電できる電圧が計測できました。

日進市米野木台:買い物中のヘッドライト消し忘れでバッテリー上がり

  • 受付:18時12分、到着:当日の18時51分
  • 出張先:米野木駅近くのショッピングセンター、車種:トヨタ・カローラフィールダー

依頼:仕事帰りに夕食用の材料を買いに米野木駅近くのスーパーに寄った。雨が降っていたため、急いで車を降りてスーパーの入口へ向かったが、雨に濡れない様に慌てていたため、ヘッドライトを消し忘れていた。スーパーでの買い物は30分くらいかかったと思うが、駐車場に戻った時はヘッドライトが薄暗く点灯している状態だった。

エンジンをかけようとした時に最初はエンジンがかかりそうだったが、結局はヘッドライトを消し忘れていたことが原因で電力不足となりエンジンはかからなかった。一時的なバッテリー上がりで原因がはっきりしているので、誰かにバッテリーを繋いでもらえばエンジンはかかると思った。

コメント:車種とナンバー、そして車の色をお聞きしておりましたので、駐車場内にあるお客様の車をすぐ見つけることができました。雨降りで寒い夜でしたので、エンジンがかからない車の中で救援車の到着を待つのは大変と思い、お客様にはお店の中で到着するまで待っていただきました。

到着の電話をしようとしましたが、お客様はスーパーの入口近くで待っていたらしく、すぐ車のところへ来ていただけました。バッテリーは半年ほど前に交換されて新しかったこともあり、ジャンピング作業ですぐエンジンを始動することができました。

日進市梅森台:バイクのエンジンがかからないトラブルをジャンピングで解決

  • 受付:20時57分、到着:当日の21時39分
  • 出張先:日進市梅森台の県道221号沿い店舗駐車場、車種:スズキ・バーグマン400

依頼:仕事帰りだがコンビニでエンジンを止めてから、その後エンジンがかからなくなってしまった。エンジン始動時のモーター音が弱々しかったので、原因はバッテリー上がりだと思う。夜中の8時過ぎなのでバイク屋さんは営業時間を過ぎてしまっており、修理の相談をすることもできなかった。

バイクは悪戯されやすいので、道端やコンビニの駐車場に置いて自宅へは帰りたくないし、自宅までは5キロくらいありバイクを押して帰るには遠過ぎる。試しにギアをニュートラルにしてバイクを手押ししてみたが、重過ぎてとても5キロも押しては帰れない。

エンジンがかからず走行できないバイクを自宅へ移動する方法は、レッカーサービスを利用するしかないと思い、ロードサービスを探して電話してみたが、バイクもジャンピングスタートという方法でエンジンを始動できるかもしれないと助言をもらった。そのため、ジャンピングでエンジンがかからなかった場合は、レッカー搬送してもらうことにしてサービスを利用してみることにした。

コメント:お客様のバイクは、ビッグスクーターのオートマチックで、押し掛けによるエンジン始動を試してもらうことはできませんので、バイクを搬送できる準備もして現場に向かいました。コンビニからは自宅方向へ200メートルくらい離れた店舗の駐車場で救援車の到着を待たれていましたので、バイクを押して帰ろうとしたお気持ちが分かりました。

走行距離15,000kmくらいの中古バイクだったので、バッテリーの交換時期は分からないとのことでしたが、バッテリー上がりの疑いが濃厚でした。バーグマン400のバッテリーは、通常のバイクとは違う珍し場所に装着されていましたが、ジャンピングスタートを実施したところ、一発でエンジン始動に成功しました。

ライトなどの点けっ放しでバッテリー上がりになった訳ではなく、バッテリーの交換時期を迎えていましたので、このままエンジンを停止しないでご自宅へ帰ることをお勧めしました。また、次回バイクを乗り出す前に新しいバッテリーに交換した方が良いこともお伝えしました。

車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス

日進市や自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「中古車購入時にバッテリー交換するかどうかの判断基準」についてのトピックスをご紹介いたします。

中古車購入時にバッテリー交換するかどうかの判断基準

中古車購入時にバッテリー交換するかどうかの判断基準

中古車のバッテリー交換を判断する際には、主にバッテリーの年式とメンテナンス履歴、エンジン始動時のパフォーマンス、およびバッテリー本体の外観や端子の状態を考慮します。特に古い車両や走行距離が長い場合、バッテリーの劣化が進んでいる可能性が高く、始動時の不安定さや錆や腐食が見られる場合は、必要に応じてバッテリーを交換することが推奨されます。

中古車のバッテリー交換をするかどうかの判断には、以下の基準を考慮すると良いでしょう。

バッテリーの年齢
バッテリーは一般的に3~5年程度で寿命を迎えることが多いため、車両の年式から推定されるバッテリーの年齢を確認します。古い車両であれば、純正のバッテリーが使用されている可能性が高く、その場合、10年以上経過していることもあります。

バッテリーの年齢が高いほど、劣化が進んでいる可能性があり、始動時のパフォーマンスや信頼性が低下することが考えられます。特に寒冷地や暑い地域では、気温の影響を受けやすく、バッテリーの寿命がさらに短くなることがあります。そのため、中古車を購入する際にはバッテリーの年齢をチェックし、必要に応じて交換を検討することが推奨されます。

バッテリーの外観
バッテリー本体や端子に錆や腐食が見られるかどうかを確認します。これらがある場合、バッテリーの劣化が進んでいる可能性が高く、交換が推奨されます。また、バッテリーケースに凹みや亀裂がないか、外部からのダメージを確認します。バッテリーケースが損傷している場合、内部の保護が損なわれている可能性があり、交換が必要です。

さらに、バッテリーから液体が漏れている場合や、表面が汚れている場合も、バッテリーの健全性に問題がある可能性があります。これらの要素を全て総合的に判断し、バッテリーの状態が良好であるかどうかを確認します。

車の始動状況
エンジンをかける際に、始動がスムーズで迅速であるかを確認します。始動時にエンジンがかかり難かったり、不安定な動作が見られる場合、バッテリーの性能が低下している可能性があります。特に寒冷地や冬季などでは、バッテリーのパフォーマンスがさらに試されるため、始動状況は特に重要です。

始動時に遅れや異常が見られる場合、バッテリーの交換を検討するべきです。逆に、始動がスムーズで安定している場合は、バッテリーの状態が良好である可能性が高いです。また、定期的な長期間の停車後の始動試験も重要です。このように、車の始動状況を観察し、バッテリーの健全性を判断することが、中古車購入時に重要な基準の一つとなります。

電圧測定
専用の電圧計を使用してバッテリーの電圧を測定し、12.5V以上であることが理想的です。低い電圧はバッテリーの充電不足や劣化を示す可能性があります。特にエンジンを停止してから数時間後に測定することで、静止時の電圧が正確に把握できます。

バッテリーが満充電の場合、電圧は12.5V以上であるべきです。もしバッテリーの電圧が低い場合は、充電が不十分であるか、バッテリーが寿命を迎えている可能性があります。この場合、バッテリーの交換を検討することが推奨されます。電圧測定は簡単に行える手順であり、バッテリーの健全性を評価する際に役立ちます。

バッテリーの履歴
購入前に販売店や前の所有者からバッテリーの交換履歴を確認します。履歴が明確であれば、バッテリーの交換時期や頻度、使用状況が把握できます。長期間同じバッテリーが使用されていた場合、そのバッテリーの寿命が考えられます。

特に寒冷地や高温地域での使用履歴も重要です。バッテリーが何度も交換されている場合、車両がバッテリーの問題を抱えやすい可能性があります。また、最近交換されたバッテリーであっても、どのような理由で交換されたのかを知ることで、そのバッテリーの健全性を判断する助けになります。バッテリーの履歴はバッテリーの寿命や性能を把握するための重要な情報源であり、中古車購入時に積極的に確認するべきです。

バッテリーの使用環境
バッテリーの寿命や性能には、使用された環境条件が大きく影響します。例えば、寒冷地や高温多湿地域では、バッテリーの寿命が短くなる傾向があります。寒冷地では低温によってバッテリーの出力が低下し、始動性能が損なわれることがあります。

また、高温多湿地域ではバッテリーの液体蒸発が早まり、寿命が縮むことがあります。さらに、長期間車両が停車しているか、短距離運転が多いかなどの使用パターンも影響を与えます。これらの要素を総合的に考慮し、中古車の購入時にはバッテリーがどのような使用環境で使われてきたかを把握することが重要です。

バッテリーが過酷な環境で使用されていた場合、その寿命が短くなる可能性が高く、交換の必要性が生じることがあります。


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